- Trướccác băn khoăn về các phương án điều chỉnh giá điện của Tập đoàn Điện lực ViệtNam (EVN),ángcóphươngántănggiáđiệket qua bong đa truc tiep người phát ngôn CP cho biết các phương án này đều nằm trong phạm vi7-10%, trong khung giá quy định.

"Do đó, thuộcthẩm quyền quyết định của Bộ Công Thương. Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, hiệnBộ Công Thương đang kiểm tra, thẩm định phương án giá điện năm 2015 do EVN đềxuất, báo cáo Thủ tướng trong tháng 3", Bộ trưởng, Chủ nhiệm VPCP Nguyễn Văn Nênnói.

Phiên họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2015. Ảnh: VGP

Tại họp báo CP thường kỳ hôm nay (2/3), Thứ trưởng Bộ Côngthương Đỗ Thắng Hải trao đổi thêm: Điện là một mặt hàng thiết yếu mà ta phảikiên quyết tiến theo thị trường.

"Trước Tết, mặc dù đã đầy đủ điều kiện điều chỉnh giá điện,nhưng xét đến việc có thể ảnh hưởng tâm lý của người dân và doanh nghiệp, Thủtướng đã chỉ đạo trước Tết không tăng giá điện. Sau Tết, Bộ Công thương, theo đềxuất của EVN, tùy theo thẩm quyền, nếu là 7-10% thì sẽ xem xét quyết định và sauđó báo cáo Thủ tướng trong tháng 3", ông Đỗ Thắng Hải cho biết.

"Nếu trên 10% thì EVN phải có báo cáo giải trình với Bộ Tàichính có ý kiến, sau đó Bộ Công thương sẽ đề xuất CP phương án".

Việc giá dầu, một nhiên liệu đầu vào cấu thành giá bán điện,giảm trên thị trường thế giới có thể làm giá điện giảm không, Thứ trưởng Côngthương nhận định: Rất tiếc là sản lượng điện sản xuất từ xăng dầu chỉ chiếm0,55%, nên giá dầu thế giới không tác động nhiều đến giá điện.

"Trong khi đó, có rất nhiều các yếu tố làm tăng chi phí sảnxuất điện như giá than tăng 22%, giá khí tăng nhiều lần, thuế tài nguyên nướctăng, giá mua điện từ các nhà máy có công suất từ 30MW trở xuống cũng tăng...",ông Đỗ Thắng Hải nói.

"Sắp tới có sự thay đổi thế nào theo đề xuất của EVN, chúngtôi cũng xin được thực hiện theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng, Chính phủ và theothẩm quyền của Bộ Công Thương", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Điều hành giá xăng dầu cũng là vấn đề được đặt ra. Theo Bộtrưởng, Chủ nhiệm VPCP Nguyễn Văn Nên, khi giá xăng dầu thế giới giảm mạnh cuốinăm 2014, giá xăng dầu trong nước đã được điều chỉnh phù hợp, sử dụng hài hòacác công cụ thuế nhập khẩu, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG)...

"Khi giá xăng dầu thế giới tăng vào cuối tháng 1/2015, cácthương nhân đầu mối đã được cho phép tăng mức sử dụng Quỹ BOG để giữ ổn định giábán lẻ xăng dầu theo quy định", ông Nguyễn Văn Nên nói.

"Thời gian tới, liên bộ tiếp tục kiên trì thực hiện điều hànhgiá xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của nhà nước, tùy diễn biếncủa tình hình thị trường thế giới và trong nước, chủ động, linh hoạt điều hànhđồng bộ các biện pháp về thuế, Quỹ BOG, giá bán lẻ để bình ổn giá xăng dầu;trong một số trường hợp có thể điều chỉnh lợi nhuận định mức trong cơ cấu giá cơsở, góp phần thực hiện mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát; bảođảm hài hòa lợi ích người tiêu dùng, doanh nghiệp và nguồn thu cho ngân sách nhànước".

Đấu thầu quyền khai thác nhà ga T1 Nội Bài

Bộ trưởng, Chủnhiệm VPCP Nguyễn Văn Nên cũng cho biết họp CP hôm nay có đề cập đến dự án sânbay Long Thành, trong đó có chủ trương bán quyền khai thác một số sân bay cho tưnhân để lấy vốn.

Thứ trưởng BộGiao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường nói rõ hơn: Việc khai thác sân bay có rấtnhiều nội dung. Hệ thống nhà ga và dịch vụ trong nhà ga hoàn toàn có thể xã hộihóa, kể cả việc đầu tư nhà ga cho đến dịch vụ bán hàng, check in - check out,trừ những dịch vụ an ninh. Vì thế, với các cảng hàng không, Bộ GTVT đang tiếptục kêu gọi xã hội hóa.

"Gần đây, đối vớinhà ga T1 sân bay Nội Bài và sảnh E của nhà ga này, Vietjet Air đề nghị nhượngquyền khai thác. Bộ GTVT hoàn toàn đồng ý nhưng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàngkhông xây dựng phương án đấu thầu, nhà thầu nào đáp ứng được tiêu chí đề ra vớigiá bán hợp lý nhất thì Bộ sẽ nhượng quyền khai thác", ông Nguyễn Hồng Trườngcho biết Vietnam Airlines cũng là một trong những doanh nghiệp bày tỏ quan tâm.

Còn sân bay LongThành sẽ đi theo hướng xã hội hóa trong đầu tư toàn bộ, trên cơ sở thành lập cáccông ty cổ phần, bao gồm các nhà đầu tư trong và ngoài nước để tham gia đầu tưvà lợi nhuận chia theo tỷ lệ cổ phần đầu tư, Thứ trưởng GTVT nói thêm.

"Sân bay Phú Quốcvừa xây dựng xong, Bộ GTVT cũng đã xây dựng, trình phương án xin Thủ tướng chobán toàn bộ phần dịch vụ khai thác và một phần đầu tư xây dựng; các hoạt độngquản lý bay, cũng như an ninh quốc phòng vẫn thuộc Tổng công ty Quản lý bay ViệtNam, theo thông lệ quốc tế", ông Nguyễn Hồng Trường nói.

Chung Hoàng

(责任编辑：Cúp C1)