会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kqbd sydney】TP.HCM khó hoàn thành 200 km đường sắt đô thị!

【kqbd sydney】TP.HCM khó hoàn thành 200 km đường sắt đô thị

时间:2024-12-23 10:35:20 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:294次
Tuyến metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) mất 16 năm thực hiện,óhoànthànhkmđườngsắtđôthịkqbd sydney song vẫn chưa vận hành chính thức.

Sau 20 năm, 2 tuyến metro vẫn chưa thể vận hành

“Thực tế, sau khoảng 20 năm kể từ khi triển khai nghiên cứu, phát triển các dự ánđường sắt đô thị, đến nay, Thành phố vẫn chưa có tuyến đường sắt đô thị nào chính thức vận hành thương mại”, Phó trưởng ban Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), ông Nguyễn Quốc Hiển báo cáo với lãnh đạo UBND Thành phố mới đây.

Cụ thể, tới nay, TP.HCM chỉ mới triển khai 2 tuyến metro là tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, tuyến số 1 là tuyến metro đầu tiên của Thành phố, có chiều dài 19,7 km, tổng mức đầu tư43.757,15 tỷ đồng, được triển khai nghiên cứu từ tháng 3/2007. Tới nay, sau 16 năm, mới đạt hơn 96%, dự kiến vận hành chính thức vào năm 2024.

Còn tuyến số 2 chỉ dài  hơn 11 km, tổng mức đầu tư hơn 47.890 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2010, dự kiến tới năm 2030 mới vận hành, tức mất 20 năm. Dù vậy, tới nay đã 13 năm, tức đi hơn một nửa chặng đường, nhưng dự án vẫn mới ở khâu… giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.

Theo một chuyên gia đường sắt đô thị, kinh nghiệm một số thành phố hiện đại trên thế giới như Tokyo, Seoul, Singapore, Quảng Châu, Thẩm Quyến..., để quản lý, vận hành hệ thống đường sắt đô thị 200-300 km cần nguồn nhân lực 15.000-20.000 người. Bên cạnh đó, cần khoảng 20.000 nhân sự phục vụ công tác thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị.

 Với TP.HCM, thu nhập như hiện tại không thu hút và khó giữ được nhân lực có chất lượng, thực hiện quản lý khối lượng như yêu cầu; chưa có chính sách đột phá trong việc tạo nguồn thu để thu hút nhân sự, chuyên gia, quản lý hợp đồng quốc tế, tranh chấp quốc tế; chưa có chiến lược về công tác đào tạo, phối hợp với các viện, các trường đại học, cao đẳng, trung tâm đào tạo chuyên ngành đường sắt đô thị. Bài toán này cũng cần phải có lời giải.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Cấp lại chứng minh nhân dân nhưng không có sổ hộ khẩu
  • Những chính sách nào tác động đến thị trường, người dùng ô tô tại Việt Nam năm 2023?
  • Cơ quan thuế, hải quan có nhiều đột phá về cải cách
  • Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam: 3 bài học lớn cho ngành dệt may
  • Nhà mất hết ruộng, con ung thư, người nông dân sắp mất nhà
  • Hải quan xử lý khoảng 13 triệu tờ khai mỗi năm
  • SABECO 3 năm liên tiếp đồng hành cùng giải chạy Tiền Phong Marathon
  • Doanh nghiệp Việt Nam và Nhật Bản “bắt tay” phát triển công nghiệp hỗ trợ
推荐内容
  • Chơi đá gà bị công an giữ xe: bao lâu mới được trả lại
  • Cuộc đua sôi động cho vị trí dẫn đầu thị phần môi giới hàng hóa tại Việt Nam
  • Bài 2: “Làm bán dẫn” không thể thiếu công nghiệp phụ trợ
  • Liên tục bị công an kiểm tra, F88 nói chỉ là định kỳ
  • Mẹ vẫn khỏe mạnh mà các anh chị đã đòi chia thừa kế
  • Ngành Thuế thu ngân sách 11 tháng ước đạt 1.366.002 tỷ đồng