Tại địa điểm cầu Hòa Trung,ộGiaothôngvậntảitổchứcthôngxedựánxóathếốcđảođoạntừcầuNămCănđếnĐấtMũkết quả cúp uefa ấp Hòa Nam, xã Hòa Thành, TP. Cà Mau, tỉnh Cà Mau, Bộ giao thông vận tải tổ chức Lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng cầu Hòa Trung và đường Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Năm Căn đến Đất Mũi, tỉnh Cà Mau.

Đây là hai dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội và du lịch, tăng cường củng cố an ninh - quốc phòng của đồng bằng sông Cửu Long nói chung và tỉnh Cà Mau nói riêng. 

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng phát lệnh thông xe dự án xóa thế 'ốc đảo' đoạn từ cầu Năm Căn đến Đất Mũi-Cà Mau

Dự án đầu tư xây dựng cầu Hòa Trung, tỉnh Cà Mau

Dự án cầu Hòa Trung bắc qua sông Gành Hào, kết nối với tuyến đường Cà Mau – Đầm Dơi để nối thông từ TP. Cà Mau đến huyện Đầm Dơi được Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải giao cho Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp nhận thực hiện từ Sở Giao thông vận tải Cà Mau tháng 2 năm 2015. Dự án được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định số 1350/QĐ-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2015 với tổng mức đầu tư khoảng 383 tỷ đồng.

Đại diện chủ đầu tư – Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh sau khi nhận bàn giao đã khẩn trương triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà thầu để khởi công xây dựng vào đầu tháng 7 năm 2015. Theo đó, tư vấn thiết kế lập dựán là Công ty TNHH Tư vấn xây dựng Hưng Nghiệp; tư vấn thiết kế bản vẽ thi công là Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – TEDI; tư vấn giám sátlà Công ty Cổ phần Tư vấn Xây dựng công trình 625 và nhà thầu thi công của dự án là Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 1 và Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP.

Cầu Hòa Trung vượt sông Gành Hào tại vị trí bến phà Hòa Trung khoảng 100m về phía thượng lưu, có tổng chiều dài khoảng 1.286m (trong đó, phần cầu chính và đường đầu cầu dài khoảng 626m, chiều dài đường vuốt nối khoảng 660m). 

Sau hơn 6 tháng triển khai thi công, đến nay dự án cầu Hòa Trung đã cơ bản hoàn thành. Đây là dự án có thời gian lập dự án và thi công ngắn nhất mà Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh thực hiện và do các Nhà thầu tự ứng vốn để xây dựng. 

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn – Đất Mũi, thuộc tỉnh Cà Mau

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn – Đất Mũi được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 857/QĐ-BGTVT ngày 02 tháng 4 năm 2008 với tổng mức đầu tư khoảng 3.932 tỷ đồng từ vốn trái phiếu Chính phủ. Theo đó, chủ đầu tư là Bộ Giao thông vận tải, trực tiếp quản lý dự án; đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh; tổ chức tư vấn lập dự án là Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải phía Nam (TEDI South) và nhà thầu thi công là các đơn vị có năng lực của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng và một số doanh nghiệp địa phương.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Năm Căn đến Đất Mũi có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 58,7km, đi qua địa bàn 2 huyện Năm Căn và Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Điểm đầu dự án tại khoảng Km2297-QL1A (cách bùng binh Bưu điện khoảng 4km) thuộc địa phận thị trấn Năm Căn và điểm cuối tại Khu du lịch Đất Mũi, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, tỉnh Cà Mau. Giai đoạn trước mắt, dự án được đầu tư xây dựng từ điểm đầu tuyến đến Km51 với tổng mức đầu tư là 3.540 tỷ đồng. 

Bộ Giao thông Vận tải tổ chức Lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng cầu Hòa Trung và đường Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Năm Căn đến Đất Mũi, tỉnh Cà Mau

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn – Đất Mũi được khởi công tháng 5 năm 2009 (triển khai từ điểm đầu đến Khai Long (Km51+300), đoạn từ Khai Long đến cuối tuyến tạm đi theo đường địa phương). Do dự án sử dụng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ triển khai trong thời điểm kinh tế toàn cầu suy thoái, đầu tư công bị cắt giảm để ổn định nền kinh tế, nên khi hoàn thành công tác đấu thầu xây lắp, chỉ đoạn qua thị trấn Năm Căn (3 gói thầu) được bố trí vốn để thi công tiếp, các gói thầu còn lại (24/27 gói) phải bảo lưu kết quả đấu thầu, tạmdừng giãn tiến độ từ tháng 3/2011 đến tháng 3/2014 được triển khai thi công tiếp.

Trong điều kiện khó khăn về nguồn vốn và điều kiện thi công thực tế, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã chủ động rà soát, điều chỉnh lại các yếu tố kỹ thuật và thay đổi kết cấu móng cầu từ cọc khoan nhồi sang cọc đóng vừa tiết kiệm chi phí thi công, không làm tăng TMĐT dự án (do thời gian dừng giãn quá lâu) vừa đẩy nhanh tiến độ thi công.

Sau gần 2 năm triển khai thi công trở lại và đoạn tuyến từ thị trấn Năm Căn đến cầu Năm Căn (khoảng 8km) đã được thông xe vào đầu năm 2015, đến nay đoạn từ cầu Năm Căn đến Đất Mũi (dài 51,3km) đã cơ bản xong móng đường để nối thông tuyến từ thị trấn Năm Căn tới Đất Mũi.

Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi và cầu Hòa Trung hoàn thành tạo nên trục giao thông huyết mạch xuyên suốt trong tỉnh Cà Mau và miền Tây Nam Bộ, giao thông đã thuận lợi hơn, người dân đi lại không phải qua đò, qua phà như trước đây; xóa thế “ốc đảo” biệt lập của huyện Đầm Dơi, Ngọc Hiển (Cà Mau) - điểm cuối cùng của đất nước chưa có đường ô tô đến. Đồng thời, hai dự án còn tạo tiền đề phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội, du lịch; tăng cường củng cố an ninh quốc phòng và góp phần cải thiện, nâng cao đời sống nhân dân cả khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung và tỉnh Cà Mau nói riêng.

Hồng Anh

Thông xe được 2 tháng, hầm chui cầu Điện Biên Phủ chi chít vết chắp vá

(责任编辑：Thể thao)