【soi kèo romania】Hải quan Hà Nam Ninh đối thoại với doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Ninh Bình, Nam Định
Ông Phạm Hồng Thanh, quyền Cục trưởng Cục Hải quan Hà Nam Ninh cho biết, Cục Hải quan Hà Nam Ninh chính thức đi vào hoạt động được gần 7 tháng, thời gian qua đơn vị luôn đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, giải quyết mọi khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục hải quan, chính sách, chế độ quản lý hàng hóa XNK, góp phần vào sự phát triển của cộng đồng DN nói chung và các DN trên địa bàn quản lí nói riêng.
Hội nghị diễn ra nhằm phổ biến, cập nhật, hướng dẫn một số quy định mới liên quan đến quá trình quản lý, theo dõi định mức đối với hàng hóa, nguyên vật liệu NK, sản xuất, gia công, XK mà DN còn lúng túng, ông Phạm Hồng Thanh nhấn mạnh.
Phát biểu tại hội nghị, theo ông Đinh Chung Phụng, UV Ban thường vụ tỉnh ủy, Phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Ninh Bình, hội nghị đối thoại là cơ hội rất tốt, một kênh trao đổi thông tin để Hải quan Hà Nam Ninh nắm bắt được những khó khăn, vướng mắc của DN, đồng thời cũng là dịp để cộng đồng DN nêu các lúng túng cần tháo gỡ trong quá trình sản xuất, XK. Do đó, DN cần nêu rõ ràng, thẳng thắn các vướng mắc cần tháo gỡ để cơ quan Hải quan kịp thời hỗ trợ nhằm nâng cao tính cạnh tranh của DN.
Tại hội nghị, nhiều DN nêu vướng mắc liên quan đến nguyên liệu NK dư thừa có được bán vào nội địa hay không; lúng túng trong lập báo cáo quyết toán theo quy định; thủ tục đối với hoạt động nhập gia công, sản xuất, XK; quy định về tiêu hủy, chuyển mục đích sử dụng đối với nguyên vật liệu dư thừa, thực hiện chính sách quản lí hàng hóa XNK; quy định về thông báo cơ sở gia công, sản xuất hàng XK, nơi lưu giữ nguyên vật liệu và sản phẩm XK...
Trong tổng số 995 DN tham gia hoạt động XNK trên địa bàn Hà Nam Ninh đã được Tổng cục Hải quan xếp hạng rủi ro (năm 2016) chỉ có 1 DN được công nhận DN ưu tiên (Công ty TNHH Youngone Nam Định). Cũng theo kết quả rà soát, đánh giá, xếp hạng DN của Tổng cục Hải quan cho thấy đa số các DN trên địa bàn Hà Nam Ninh có mức độ rủi ro cao (chủ yếu từ hạng 4, 5 và 7, rất ít DN hạng 2, 3). |
(责任编辑:World Cup)
- ·Chuyên gia nêu biện pháp giảm phát thải khí nhà kính ngành Công Thương
- ·Geleximco làm ô tô, bắt tay với 'ông lớn' nào?
- ·Những mẫu xe Suzuki mang tinh thần Kei car: nhỏ gọn, nhiều công năng
- ·Phí sát hạch để cấp giấy phép lái xe có thể sẽ tăng mạnh trong năm 2023
- ·Tri Tôn bừng sáng với sắc màu marathon 2025
- ·Mất bao nhiêu tiền để nuôi một chiếc ôtô?
- ·“Đua” cùng ô tô trên đường hẹp, người đi xe đạp bị ô tô ngược chiều hất văng
- ·Giá xe 800 triệu: Chọn Hyundai Elantra 2023, KIA K3 hay Honda Civic?
- ·Mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM
- ·Ô tô bị phạt nặng khi rẽ vào làn xe máy, xe đạp ở đường Võ Chí Công
- ·Du khách thích thú ngắm hoa băng, đắp người tuyết trên đỉnh Fansipan
- ·8 công dụng không ngờ tới của chìa khóa thông minh
- ·Bỏ số tiền sửa siêu xe Lamborghini Aventador bị tai nạn bằng mua xe mới
- ·Bám sát đuôi xe tải, xe bán tải gây tai nạn trên cầu Nhật Tân
- ·Quy chuẩn kỹ thuật về an toàn vật liệu nổ công nghiệp
- ·Kinh nghiệm chăm sóc ô tô vào mùa đông để giúp xe hoạt động tốt
- ·Chốt ngày đấu giá Rolls
- ·Ford Territory 2023 dự kiến giá ngang Hyundai Tucson
- ·Tiếp tục đề nghị truy tố bà Nguyễn Phương Hằng cùng 4 đồng phạm
- ·Ô tô bị 'vật thể lạ' rơi trúng có được bảo hiểm đền không?