【ket qua vdqg tay ban nha】Hà Nội đề xuất đếm xe để điều chỉnh tốc độ khai thác đường vành đai 3 trên cao
Tin từ Sở GTVT Hà Nội, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông vừa đề nghị Sở GTVT Hà Nội chấp thuận phương án đếm xe, xác định lưu lượng phương tiện đường vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Dậu đến cầu Mai Dịch và ngược lại, để nghiên cứu điều chỉnh tốc độ khai thác nhằm phục vụ sửa chữa khẩn cấp sự cố xô lệch gối cầu tại vị trí trụ T50 và trụ T91.
Theo đó, vị trí đếm xe gồm 4 điểm tại vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Nguyễn Xiển, hướng đi Mai Dịch; điểm giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối lên đường vành đai 3 trên cao từ đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Mai Dịch; vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối xuống đường Khuất Duy Tiến, hướng đi Pháp Vân và vị trí giao cắt giữa đường vành đai 3 trên cao và lối lên đường vành đai 3 trên cao từ đường Nguyễn Xiển, hướng đi Pháp Vân.
Việc đếm xe thực hiện theo 2 phương án; theo đó, phương án 1 dùng 8 bộ máy đếm xe bán tự động sử dụng ống hơi xuất xứ của Mỹ (hiện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông quản lý), mỗi vị trí đặt 2 máy đếm. Phương án 2 sử dụng camera hiện có do Trung tâm điều khiển giao thông - Công an thành phố đang quản lý và khai thác. Vị trí đếm tại đường trên cao đoạn qua nút giao Big C và nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi. Đây là công nghệ hiện đại đang được nhiều nước sử dụng.
Trước đó, UBND thành phố đã có Văn bản số 792/VP - ĐT chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về việc sửa chữa, khắc phục tình trạng xô lệch gối cầu để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao.
Liên quan đến sự cố xô lệch gối cầu gối cầu, Sở GTVT Hà Nội cho biết, tuyến đường vành đai 3 trên cao là tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông rất lớn, lưu lượng khoảng 122.000 xe/ngày đêm.
Do đó, sau khi công trình đưa vào khai thác, công tác duy tu, duy trì được thực hiện thường xuyên, liên tục nhằm tăng cường tuổi thọ công trình, đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến. Tuy nhiên, với lưu lượng xe rất lớn, gấp 8 lần lưu lượng thiết kế cho nên không tránh khỏi các sự cố hư hỏng trên tuyến.
Theo TTXVN
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Con muốn sở hữu nhà của mẹ, thủ tục thế nào?
- ·Soi kèo góc Dortmund vs Bochum, 01h30 ngày 28/9
- ·Soi kèo phạt góc Pohang Steelers vs Incheon United, 17h30 ngày 27/9: Chống trả vất vả
- ·Soi kèo góc Luxembourg vs Belarus, 20h00 ngày 8/9
- ·Nhộn nhịp vụ mùa Đông Xuân
- ·Soi kèo góc Hellas Verona vs Torino, 01h45 ngày 21/9
- ·Soi kèo phạt góc Daejeon Hana Citizen vs Ulsan HD, 17h30 ngày 27/9: Thực sự khó chịu
- ·Soi kèo góc Valencia vs Osasuna, 00h00 ngày 25/9
- ·5 Mẫu giường tầng phổ biến trong 2024
- ·Soi kèo góc Anh vs Phần Lan, 1h45 ngày 11/9
- ·Tăng cường công tác quản lý nhà nước về khoáng sản, tài nguyên nước
- ·Soi kèo góc Đan Mạch vs Serbia, 23h00 ngày 8/9
- ·Soi kèo góc Tottenham vs Brentford, 21h00 ngày 21/9
- ·Soi kèo phạt góc Dortmund vs Heidenheim, 01h30 ngày 14/9
- ·Giá gạo Việt Nam lập đỉnh mới, bỏ xa đối thủ Thái Lan, Pakistan
- ·Soi kèo góc Crvena Zvezda vs Benfica, 23h45 ngày 19/9
- ·Soi kèo góc Parma vs Udinese, 23h30 ngày 16/9
- ·Soi kèo phạt góc Inter Milan vs AC Milan, 1h45 ngày 23/9
- ·Bắt tạm giam Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chử Xuân Dũng
- ·Soi kèo phạt góc Liverpool vs West Ham, 02h00 ngày 26/9