Tháng 10 thị trường ô tô Việt Nam càng sôi động nhờ 2 cuộc triển lãm lớn của các nhà NK và lắp ráp ô tô trong nước.

Mức tăng trưởng này khiến hầu hết các hãng ô tô đều "mỉm cười", bởi tháng trước thị trường chỉ tăng 4% so với tháng 5 và quan trọng hơn liên tiếp trong nhiều tháng qua, thị trường ô tô đều đạt mức tăng trưởng cao, đều đặn.

Tuy nhiên phân tích cụ thể hơn sẽ thấy, sự tăng trưởng tốt chỉ đối với phân khúc xe du lịch với 11.647 xe, tăng 19,2% so với tháng trước. Các loại xe thương mại đạt 7.862 xe, tăng nhẹ 0,4% và phân khúc xe chuyên dụng sau khi đạt kết quả tốt vào những tháng trước đó, tháng 7 chỉ đạt 840 chiếc, giảm đến 22,4%.

Một điểm nữa cũng đáng chú ý là sự chênh lệch đáng kể về tỷ lệ tăng trưởng giữa ôtô lắp ráp trong nước với ôtô nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 7 và 7 tháng qua. Sản lượng bán hàng ôtô lắp ráp trong nước tháng 7-2015 đạt 15.013 chiếc, tăng 4% so với tháng trước, trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 5.336 chiếc, tăng 26%. Tính chung 7 tháng, xe lắp ráp trong nước tăng 56% so với cùng kỳ năm ngoái (với 91.751 xe) trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tăng 67% (với 32.090 xe).

Số liệu báo cáo cũng cho thấy tổng sản lượng bán hàng ô tô cộng dồn 7 tháng năm 2015 đạt 123.841 chiếc, (tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái), trong đó, xe du lịch đạt 71.779 chiếc (tăng 45%); xe thương mại đạt 45.182 chiếc (tăng 76%); xe chuyên dụng đạt 6.880 chiếc (tăng 128%).

Tuy nhiên dự báo tháng 8 thị trường ô tô sẽ không đạt tốc độ tăng trưởng tốt như vậy nữa do tâm lý khách hàng "kiêng" mua xe vào tháng Ngâu. Đây sẽ là tháng để các doanh nghiệp sản xuất, NK và các đại lý ổn định sắp xếp lại đơn hàng, hệ thống bảo hành, sửa chữa để "đón" đợt cao điểm vào những tháng cuối năm cũng như chuẩn bị cho 2 cuộc triển lãm lớn trong năm dành cho xe nguyên chiếc nhập khẩu và xe sản xuất lắp ráp trong nước vào tháng 10 tới đây.

(责任编辑：World Cup)