Hải quan Lạng Sơn: Nỗ lực đẩy mạnh thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu
	Lạng Sơn: Cá nhân,ạngSơnThayđổiquytrìnhkiểmsoáttạicửakhẩuViệbang xep hạng c1 tổ chức cần lưu ý gì khi thực hiện thủ tục thông quan qua các cửa khẩu?
	Cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) duy trì 2 phương án thông quan
	Lạng Sơn khôi phục toàn diện hoạt động thông quan tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Để đảm bảo hoạt động XNC, XNK tại các cửa khẩu sau khi Trung Quốc chính thức mở cửa biên giới, trong buổi kiểm tra công tác phòng chống dịch dịp Tết Nguyên đán ngày 9/1, Bộ Y tế đã đề nghị tỉnh Lạng Sơn khẩn trương tổ chức thực hiện các quy định mới về phòng chống dịch bệnh Covid-19.

Ngày 10/1, UBND tỉnh Lạng Sơn đã thay đổi một số quy trình kiểm soát XNK qua các cửa khẩu trên địa bàn như: gỡ bỏ vùng đệm là khu trung chuyển hàng hóa tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (huyện Cao Lộc) và khu phi thuế quan tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh (huyện Văn Lãng).

Theo đó, các phương tiện chở hàng hóa XK được đi thẳng vào khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh để làm thủ tục thông quan, vận chuyển sang Trung Quốc. Tỉnh Lạng Sơn cũng bỏ việc kiểm soát Giấy xét nghiệm âm tính có giá trị 72 giờ đối với lái xe và người đi cùng phải lưu trú tại khu trung chuyển hàng hóa, khu phi thuế quan.

Người vào khu vực cửa khẩu phải thực hiện theo phương án phòng chống dịch 2K (khẩu trang, khử khuẩn) và chỉ thực hiện test nhanh SARS-CoV-2 đối với người có biểu hiện của bệnh viêm đường hô hấp cấp, người nghi ngờ mắc Covid-19.

Các xe hàng XNK qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đã được đi thẳng. Ảnh: H.Nụ

Tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, dừng việc điều tiết, phân luồng phương tiện chở hàng hóa XK vào khu trung chuyển hàng hóa. Khôi phục phương thức giao nhận hàng hóa truyền thống như trước đây, nghĩa là lái xe, người đi cùng xe qua biên giới của hai bên được điều khiển phương tiện chở hàng hóa vào thẳng bến bãi của nước đối diện để giao nhận hàng hóa.

Lái xe điều khiển phương tiện chở hàng hóa XNK và người đi cùng trước khi nhập cảnh vào Trung Quốc cần phải có kết quả xét nghiệm Covid-19 bằng phương pháp PCR âm tính 48 giờ và điền kết quả xét nghiệm vào phiếu khai báo sức khỏe theo yêu cầu của Hải quan Trung Quốc.

Còn tại cửa khẩu phụ Tân Thanh, trước mắt sẽ thực hiện song song 2 phương thức giao nhận hàng hóa, tức là phương thức giao nhận hàng hóa không tiếp xúc (sử dụng đầu kéo chuyên trách và lái xe chuyên trách của công ty bến bãi) và phương thức giao nhận hàng hóa truyền thống như trước đây, lái xe, người đi cùng xe qua biên giới của hai bên được điều khiển phương tiện chở hàng hóa vào thẳng bến bãi của nước đối diện để giao nhận hàng hóa.

Lái xe điều khiển phương tiện chở hàng hóa XNK và người đi cùng trước khi nhập cảnh vào Trung Quốc cần phải có kết quả xét nghiệm Covid-19 bằng phương pháp PCR âm tính 48 giờ; trường hợp các lái xe và người đi cùng không giao được hàng hóa trong ngày mà phải để lại phương tiện bên phía Trung Quốc thì đến cuối ngày phía Trung Quốc sẽ bố trí phương tiện để đưa lái xe và người đi cùng về khu vực Km0 đường chuyên dụng vận tải hàng hóa để làm thủ tục nhập cảnh. Ngày hôm sau, phía Trung Quốc sẽ bố trí phương tiện đón tại địa điểm nêu trên (chi phí đưa đón do lái xe, người đi cùng tự chi trả).

Hoạt động thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Chi Ma vẫn diễn ra bình thường. Ảnh: H.Nụ

Còn tại cửa khẩu Chi Ma và Cốc Nam, hoạt động vận chuyển hàng hóa XNK qua cửa khẩu vẫn tiếp tục triển khai thực hiện theo phương thức lái xe Trung Quốc điều khiển phương tiện sang để giao hàng XK và nhận hàng NK.

Theo ông Hoàng Khánh Duy, Phó Trưởng ban Quản lý KKT cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, sau 3 ngày triển khai hoạt động XNC, XNK theo phương thức mới, lượng phương tiện XK chưa tăng đột biến dù lái xe và người đi cùng phương tiện vận chuyển hàng hóa có thể giao nhận hàng hóa tận bến bãi bên Trung Quốc. Nguyên do là nhiều lái xe đang chờ kết quả xét nghiệm PCR âm tính, DN đang làm thủ tục sổ thông hành…

Tuy nhiên, ông Hoàng Khánh Duy kỳ vọng hoạt động XNK sẽ nhộn nhịp hơn và căn cứ thực tế tiếp tục trao đổi, hội đàm với phía Trung Quốc để có các giải pháp tạo điều kiện thông thương hàng hóa tốt nhất cho DN và người dân hai nước.

Sở Công Thương Lạng Sơn đề nghị các UBND các tỉnh, thành phố phối hợp thông tin, khuyến cáo tới các DN kinh doanh và vận tải hàng hóa XNK của địa phương qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn nghiêm túc thực hiện các quy trình trên, đồng thời chủ động chuẩn bị các giấy tờ theo quy định để thuận tiện XNC, XNK; chủ động trong việc khai báo thông tin trên Nền tảng cửa khẩu số trước khi vào khu vực cửa khẩu.

Tỉnh Lạng Sơn cũng khuyến cáo lái xe điều khiển phương tiện chở hàng hóa XNK và người đi cùng phải đeo khẩu trang N95 trong suốt quá trình giao nhận hàng hóa tại Trung Quốc.

Được biết, với việc nới lỏng trong hoạt động thông quan, nhiều DN, thương nhân và lái xe vui mừng vì có thể chở thẳng hàng qua biên giới vào nội địa Trung Quốc giao hàng thay vì phải tốn kém chi phí thuê tài xế chuyên trách như trước đây.

Theo ghi nhận, sau khi thực hiện phương thức XNK hàng hóa mới để thích ứng với các điều kiện chống dịch của Trung Quốc, mỗi ngày có gần 1.000 xe hàng hóa được thông quan qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.

(责任编辑：La liga)