Du thuyền nhỏtrong giới hạn chiều dài từ 14-20m với sức chứa từ 8 đến 10 người là lựa chọn hợp lý cho những khách hàng đang có nhu cầu sở hữu một chiếc du thuyền thay vì lựa chọn một những loại du thuyền lớn,ềnnhỏXuhướngphùhợpvớingườiViệtỉ số trận tây ban nha tốn chi phí bến bãi, nhiên liệu…

Thị trường du thuyền tại Việt Nam mới phát triển trong khoảng 5 năm trở lại đây với sự xuất hiện của các đại gia sở hữu du thuyền cỡ nhỏ (chiều dài từ 14 đến 20m) có giá bán chỉ từ vài trăm triệu đến hơn 1 tỷ đồng, không đắt hơn là mấy so với một chiếc ô tô. Bên cạnh đó, các biểu thuế cho du thuyền nhập “dễ thở” hơn so với ôtô do còn khá mới mẻ (30% thuế tiêu thụ đặc biệt và 10% thuế VAT). 

Lựa chọn du thuyền nhỏ sẽ phù hợp hơn với điều kiện tại Việt Nam. Ảnh VnExpress

Dòng du thuyền này phù hợp với Việt Nam ngoài giá bán chấp nhận được còn vì nó dễ thích nghi với người chơi mới tại những nơi hậu cần kém phát triển. Việc sở hữu du thuyền nhỏ giúp chủ sở hữu tiết kiệm chi phí thuê kỹ thuật, bến bãi, phí nhiên liệu, phí bảo trì. Ngoài ra, những du thuyền này còn rất dễ sang nhượng nếu người dùng muốn đổi sang dòng khác. 

Trang thiết bị của các dòng du thuyền nhỏ về cơ bản vẫn đúng theo tiêu chuẩn của du thuyền: có phòng rộng rãi (ít nhất 02 phòng), nội thất sang trọng, có khu tắm nắng, hệ thống giải trí, cứu hộ. Hệ thống máy móc được thiết kế đủ để yên tâm cho các hải trình ngắn 100km mới phải tiếp dầu, nước.

Ngoài ra, chủ sở hữu có thể học cách điều khiển du thuyền nhỏ và thi bằng lái để có thể chủ động lái thay vì thuê tài công, cách này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn giúp chủ sỡ hữu tiện trong việc lựa chọn thời điểm xuất hành. 

Chia sẻ về thị trường du thuyền ở Việt Nam thời gian gần đây, ông Kelvin Đặng, doanh nhân chuyên kinh doanh, bán và cho thuê du thuyền tại TP. HCM cho biết nhu cầu du thuyền của đại gia Việt vẫn khá lớn. Nhưng thay vì mua những chiếc du thuyền hạng trung giá cao như các năm trước, các đại gia lại đua nhau đặt hàng những chiếc mini có giá từ 800 triệu đến hơn một tỷ đồng.

Du thuyền nhỏ giúp chủ sở hữu tiết kiệm được nhiều loại chi phí. Ảnh minh họa

Ông Kelvin Đặng cũng cho biết thêm về thủ thủ tục đăng kiểm và xuất bến đối với các dòng du thuyền nhỏ. Doanh nghiệp, cơ quan dùng du thuyền vận chuyển khách trên sông khi xuất bến phải trình báo cơ quan chức năng về số lượng khách, tên khách và phao an toàn nhưng đối với những cá nhân sở hữu du thuyền, chỉ cần có thông tin đăng kiểm đầy đủ và có bến đậu, bộ đàm, áo phao đầy đủ. Cá nhân có thể để phương tiện này gần nhà hoặc ký gửi ở các bến. Đối với du thuyền cá nhân, khi xuất bến ở bất cứ đâu cũng không cần phải trình báo cơ quan chức năng, chỉ khi ký gửi mới cần trình đầy đủ giấy tờ về nguồn gốc xuất xứ và đăng kiểm của tàu, để khi sự cố xảy ra cơ quan chức năng dễ quản lý.

Mặc dù chơi du thuyền là thú chơi cầu kỳ, để có thể thư giãn với không gian mặt nước như chỉ của riêng mình đòi hỏi người chơi phải trả cái giá không hề nhỏ cho việc tậu thuyền và nuôi thuyền. Nhưng cũng như thế giới ôtô, cái gì mới du nhập sẽ có cảm giác xa lạ nhưng đi sâu vào mới thấy nó cũng như mọi ngành khác, sinh ra để phục vụ nhu cầu của con người. Vì vậy, nếu đã trót đam mê sóng nước và thú giải trí thượng đỉnh phong cách, người chơi có thể lựa mua những loại thuyền vừa túi tiền thông qua các công ty tư vấn.

Đinh Ly(tổng hợp)

(责任编辑：World Cup)