会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng xh bundesliga】TPHCM muốn làm 10 tuyến metro trong 20 năm!

【bảng xh bundesliga】TPHCM muốn làm 10 tuyến metro trong 20 năm

时间:2025-01-09 17:40:22 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:511次

TPHCM muốn làm 10 tuyến metro trong 20 năm

(Dân trí) - TPHCM xác định mục tiêu hoàn thành 355km metro vào năm 2035 thay vì kế hoạch trước đó là 183km vào năm 2035 và xong toàn bộ mạng lưới vào năm 2045.

Chiều 10/12, UBND trình HĐND TPHCM đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo Kết luận 49 của Bộ Chính trị, về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Trong đó, TPHCM xác định mục tiêu hoàn thành 355km metro vào năm 2035 thay vì kế hoạch trước đó là 183km vào năm 2035. Đồng thời, TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ 510km hệ thống metro vào năm 2045, thay vì vào năm 2060. 

Trong tờ trình, TPHCM đề xuất đầu tư, hoàn thành 7 tuyến metro dài khoảng 355km với tổng mức đầu tư sơ bộ 40,21 tỷ USD vào năm 2035. Đến năm 2045, TPHCM hoàn thành thêm 155km, nâng tổng chiều dài lên khoảng 510km.

TPHCM muốn rút ngắn thời gian hoàn thành mạng lưới metro (Ảnh: Hải Long).

Theo Giám đốc Sở GTVT Trần Quang Lâm, mục tiêu này nhằm rút ngắn tiến trình hoàn thành toàn bộ mạng lưới theo quy hoạch 510km vào năm 2045 thay vì đến năm 2060.

"Việc sớm phủ mạng lưới metro nhằm giải quyết được các bất cập về giao thông đô thị, yêu cầu phát triển thành phố hiện đại, văn minh trong tương lai", ông Lâm nói.

Để hoàn thành mục tiêu trên, TPHCM đề xuất 43 cơ chế, chính sách đột phá với 32 cơ chế, chính sách thuộc thẩm quyền ban hành của Quốc hội, 13 cơ chế thuộc thẩm quyền ban hành của Chính phủ.

Các cơ chế, chính sách nhằm ưu tiên huy động vốn và bố trí vốn; phân cấp, phân quyền mạnh mẽ; rút ngắn trình tự, thủ tục, đẩy nhanh tiến độ thực hiện; phát triển đô thị theo định hướng TOD; thu hút các nhà đầu tư chiến lược, đa dạng hóa nguồn lực đầu tư... 

Trong số đó, đề án được áp dụng một số cơ chế, chính sách tương tự từ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Về nguồn vốn, đề án của TPHCM xác định đầu tư công có vai trò chủ đạo và quyết định đến việc xây dựng hệ thống metro. Trong quá trình triển khai, TPCHM tiếp tục nghiên cứu, kêu gọi các nhà đầu tư tham gia đầu tư xây dựng các tuyến metro có tiềm năng thương mại.

Đối với nguồn vốn ngân sách, TPHCM sẽ huy động từ kế hoạch vốn trung hạn, nguồn vượt thu, nguồn từ khai thác quỹ đất (TOD), phát hành trái phiếu chính quyền địa phương. 

Bên cạnh đó là huy động vốn vay, huy động từ hợp đồng BT (trả bằng ngân sách hoặc quỹ đất), vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ và các nguồn vốn hợp pháp khác.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Nhạc trực tuyến Apple Music cán mốc 20 triệu người dùng trả phí
  • Nước Mỹ chật vật 'giải thích' cho câu hỏi suy giảm kinh tế
  • Hà Nội yêu cầu xử lý dứt điểm các dự án chậm triển khai, gây lãng phí
  • Ứng cử ĐBQH: Vợ chồng Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ
  • Viettel tri ân khách hàng dịp Tết Ất Tỵ với loạt ưu đãi xuyên Tết
  • Triển khai điều động công an chính quy đảm nhiệm các chức danh công an xã
  • ‘Mùi của Quỷ’ và chiêu lừa tiền, lừa tình tinh vi ở Việt Nam
  • Bổ nhiệm lãnh đạo Ban Tổ chức Tỉnh ủy Hải Dương, Công an Hà Tĩnh
推荐内容
  • Cảnh báo lũ ở Bắc Bộ và Thanh Hoá do ảnh hưởng bão số 1
  • Phó Thủ tướng: Điều tra làm rõ vụ lật tàu tại Thanh Hoá
  • Chưa thu phí dự án cao tốc Hà Nội – Bắc Giang
  • Tai nạn chết người: Công nhân 22 tuổi bị máy xay đá nghiền nát
  • Tháo dỡ căn nhà 3 mặt tiền án ngữ giữa giao lộ TP.HCM suốt 10 năm
  • Hà Nội: Tiếng nổ vang trời rồi nhà cháy rừng rực trên phố Thái Hà