Tuy nhiên,ảnggiáxemáytạiViệtNamcậpnhậttháxem keo nha cai hom nay phân khúc xe môtô phân khối lớn chứng kiến khá nhiều mẫu xe ra mắt, cùng với sự rút lui của không ít sản phẩm.

Đìu hiu phân khúc xe phổ thông

Honda - thương hiệu năm 75% thị phần xe máy tại Việt Nam - không có thêm mẫu xe nào mới ở phân khúc xe phổ thông, chỉ có mẫu xe tay ga SH 300i 2019 nhập khẩu từ châu Âu, với giá bán 276,5 triệu đồng. Trong khi đó, các thương hiệu khác như Suzuki, SYM, Piaggio… đều lần lượt đưa ra các phiên bản nâng cấp trong tháng 4 này.

Cụ thể, Suzuki bổ sung hai phiên bản mới của mẫu GD 110 HU - phiên bản đen mờ và phiên bản đặc biệt, với giá bán lần lượt là 28,99 và 29,49 triệu đồng. Trong khi đó, mẫu naked-bike GSX-S 150 có thêm phiên bản đặc biệt (với giá bán 69,8 triệu đồng) đi kèm một số cải tiến, thay đổi mới thiết kế.

Mẫu Yamaha FreeGo vừa ra mắt tại Việt Nam

Với SYM, hãng xe Đài Loan này đãn bổ sung vào danh mục vốn khá phong phú của mình tại Việt Nam thêm các phiên bản mới của mẫu xe số Galaxy - phiên bản SR 115 và SR 115 - Euro 3, với giá bán lần lượt là 18,29 và 18,69 triệu đồng.

SYM cũng có một số điều chỉnh liên quan tới các mẫu xe dùng động cơ 50cc, bao gồm việc tăng giá 200.000 đồng với mẫu xe ga Elite, và giảm giá 500.000 đồng với mẫu xe số Galaxy 50 (màu đen mờ).

Cũng trong tháng 4 này, hai phiên bản "mới" mang tên Vespa Primavera S và Vespa Sprint S đã có mặt tại Việt Nam, với giá bán cao hơn phiên bản tiêu chuẩn khoảng 2 triệu đồng.

Mẫu xe hoàn toàn mới duy nhất ra mắt tại Việt Nam trong tháng 4 này là FreeGo, với giá bán 32,99 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 38,99 triệu đồng cho phiên bản S.

Sôi động phân khúc xe phân khối lớn

Có thêm nhiều phiên bản mới, đi kèm các mẫu xe lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam, phân khúc xe môtô phân khối lớn tại Việt Nam có thêm nhiều sự thay đổi, theo chiều hướng sôi động hơn hẳn.

Honda CBR500R

Gia nhập sau nhưng có vẻ “chịu chơi” hơn các đối thủ khác ở phân khúc xe phân khối lớn, Honda đưa về khá nhiều mẫu xe mới. Đầu tiên là mẫu thể thao CBR500R hoàn toàn mới, với giá bán khởi điểm 186,9 triệu đồng; tiếp đó là phiên bản nâng cấp của mẫu sport CBR650R thay thế cho CBR650F, với giá bán cao hơn 20 triệu đồng, đạt mức 253,9 triệu đồng.

Ngoài ra, cũng phải kể đến phiến bản nâng cấp của mẫu adventure cỡ trung CB500X, với giá bán khởi điểm 187,9 triệu đồng (cao hơn phiên bản hiện tại 8 triệu đồng).

Mẫu Triump Scrambler 1200 mới tại Việt Nam.

Triumph trong tháng 4 này cũng đã kịp đưa về mẫu Scrambler 1200 với hai phiên bản XC và XE có giá bán lần lượt là 599 và 649 triệu đồng.

Ngoài ra, mẫu classic Speed Twin động cơ 2 xylanh SOHC với công suất 97 mã lực và momen xoắn cực đại 112Nm (với giá bán 589 triệu đồng) cũng đã gia nhập danh mục sản phẩm khá phong phú của dòng xe này tại Việt Nam.

Hai phiên bản của mẫu adventure cỡ trung là Tiger 800 XR và XR T (với giá bán lần lượt là 349 và 459 triệu đồng) cũng đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam.

Kawasaki Versys-X có mức giảm lên tới 41 triệu đồng, tuy nhiên đi kèm với đó là số lượng không nhiều - 20 xe cho toàn quốc.

Trong khi đó, nhà phân phối chính thức Kawasaki tại Việt Nam đã thực hiện một số chương trình kích cầu bán hàng, với những mẫu xe được giảm giá trong tháng 4 này, nhưng với số lượng rất hạn chế.

Cụ thể, mẫu Kawasaki KLX 250 giảm giá 34 triệu đồng, mẫu adventure cỡ nhỏ Versys-X giảm 41 triệu đồng, hai mẫu Z650 ABS/Ninja 650 giảm 40 triệu đồng, và các dòng W175 và KLX/D-Tracker 150 giảm khoảng 5 triệu đồng…

Trong tháng 4 này, BMW Motorrad cũng đã loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm các phiên bản của mẫu adventure cỡ lớn R 1200 GS và GS Triple, chỉ còn phiên bản cao cấp nhất - R 1200 GSA với giá bán 659 triệu đồng.

Tương tự, Honda cũng đã loại bỏ mẫu supersport CBR1000RR Fireblade.

Với số lượng xe máy trung bình bán ra khoảng 3 triệu xe/năm, Việt Nam hiện đang là một trong những thị trường xe máy lớn không chỉ trong khu vực mà trên cả thế giới.

Hiện tại, thị trường Việt Nam có sự góp mặt của gần 20 thương hiệu, bao gồm các sản phẩm lắp ráp trong nước và nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước khác trong khu vực.

(Theo Dân trí)

Phụ nữ lái xe: Sơ sẩy 1 chút gây tai nạn kinh hoàng

Gần đây, dư luận hoang mang trước một loạt các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra bởi những sai lầm khi lái xe của phái đẹp như uống rượu, mất bình tĩnh, đạp nhầm chân ga...

(责任编辑：Cúp C2)