Ông Nguyễn Đức Minh,íchcựcchuẩnbịchoNhàgaTNộiBàihoạtđộsoi kèo kawasaki Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài.

Thưa ông, Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài đã có sự chuẩn bị như thế nào khi Nhà ga T2 sắp đi vào hoạt động?

Nhà ga T2 Nội Bài sẽ chính thức đi vào hoạt động vào 0 giờ ngày 1-1-2015. Dự kiến chuyến bay giả định sẽ thực hiện vào ngày 24-12, từ ngày 25 đến ngày 27 sẽ khai thác thử chuyến bay xuất cảnh, nhập cảnh đầu tiên tới Thượng Hải từ Nhà ga T2.

Trong giai đoạn mới các đơn vị hoạt động trên địa bàn sân bay quốc tế Nội Bài cần có nhận thức đây là ngôi nhà chung để cùng tạo nên chất lượng dịch vụ mới, hình ảnh đẹp cho khách quốc tế, nhà ngoại giao.

Về phía cơ quan Hải quan, để đảm bảo công tác triển khai đúng kế hoạch, Chi cục Hải quan Nội Bài đã đưa ra nhiệm vụ cụ thể dựa trên Đề án Tổ chức hoạt động của Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế Nôi Bài tại Nhà ga T2 đáp ứng yêu cầu quản lý hải quan hiện đại. Hiện tại, Bộ Giao thông vận tải đã trang bị cho cơ quan Hải quan và các cơ quan quản lý nhà nước trên địa bàn hệ thống trang thiết bị hiện đại công nghệ mới đảm bảo công tác quản lý.

Đi đôi với hệ thống trang thiết bị, công tác chuẩn bị, tiếp nhận, đào tạo, đào tạo lại CBCC thực thi nhiệm vụ, vận hành hệ thống trang thiết bị đã được đơn vị chú trọng. Liên tục trong tuần qua, Hải quan Nội Bài đã tổ chức các lớp đào tạo sử dụng máy soi, sử dụng khai thác hình ảnh camera; đào tạo kỹ năng giao tiếp, ứng xử, xử lý tình huống… cho CBCC

Địa bàn cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài vẫn được xác định là điểm “nóng” của hoạt động buôn lậu, vận chuyển hàng cấm qua cửa khẩu. Theo ông, khi Nhà ga T2 Nội Bài hoạt động sẽ đặt ra thách thức gì với cơ quan Hải quan trong công tác quản lý?

Nhà ga T2 Nội Bài được xây dựng trên nền tảng sân bay cũ (chỗ đậu máy bay đến kho hàng quốc tế 5 đến 6 km, đi qua nhà ga quốc tế cũ (Nhà ga T1 hiện nay), nguy cơ hàng hóa thẩm lậu vào nội địa trong quá trình vận chuyển qua Nhà ga T1 rất cao. Bên cạnh đó, thời gian gần đây hành vi vi phạm của các đối tượng ngày càng tinh vi, xảo quyệt.

Với nhiều loại hàng cấm, có giấy phép, giá trị cao các đối tượng thậm chí còn cất giấu trong cơ thể. Trong khi đó lực lượng Hải quan Nội Bài lại mỏng, hiện là 240 công chức, thời gian tới có thể được điều động thêm 60 CBCC, để làm thủ tục hải quan cũng như giám sát hải quan đối với hàng hóa, hành khách là yêu cầu lớn.

Chi cục Hải quan Nội Bài có các giải pháp như thế nào trong công tác chống buôn lậu, vận chuyển hàng cấm qua cửa khẩu trong giai đoạn mới này?

Tình hình buôn lậu luôn diễn biến phức tạp trên địa bàn sân bay quốc tế, trong đó có cửa khẩu sân bay Nội Bài. Thông thường vào những dịp cuối năm, lễ tết cổ truyền các đối tượng vào nước ta sẽ phong phú, đa dạng, nguy cơ buôn lậu là rất cao.

Ngay từ tháng đầu quý 4-2014, Hải quan Nội Bài đã có kế hoạch đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại, kiểm soát ma túy tại khu vực; bố trí lực lượng; xác định khu vực làm thủ tục hải quan, chuyến bay trọng điểm dễ bị các đối tượng buôn lậu lợi dụng. Bên cạnh đó, đơn vị thường xuyên phối hợp với các cơ quan khác trên địa bàn đưa ra các phương án, tình huống cụ thể để tăng cường đấu tranh.

Để tăng cường ý thức cảnh giác và kỹ năng phát hiện hành vi gian lận, trong các cuộc giao ban, cuộc họp, đơn vị tăng cường giáo dục ý thức của CBCC làm công tác đấu tranh chống buôn lậu; đồng thời chủ động trao đổi, khai thác thông tin, chia sẽ thông tin với các đơn vị trong và ngoài ngành.

Tập trung xây dựng và triển khai kế hoạch đấu tranh chống buôn lậu, vận chuyển hàng cấm, gian lận thương mại phù hợp với quy trình, thủ tục hải quan mới ban hành và sự thay đổi về mặt bằng, vị trí làm thủ tục hải quan tại T2, Ga hàng hóa. Bố trí đủ lực lượng khai thác, sử dụng trang thiết bị kỹ thuật, dữ liệu tại Trung tâm phân tích hình ảnh, trung tâm chỉ huy.

Xin cảm ơn ông!

(责任编辑：Nhà cái uy tín)