【bảng xếp hạng nữ tây ban nha】Triệu hồi gần 19.000 xe Ford Transit và Hyundai Grand i10 tại Việt Nam
Cụ thể,ệuhồigầnxeFordTransitvàHyundaiGranditạiViệbảng xếp hạng nữ tây ban nha theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) trang bị trên xe Ford Transit là kiểu cảm biến điện từ, với xung điện từ gửi về mô đun điều khiển là dạng xung hình sin. Tại mô đun điều khiển, xung hình sin đúng chuẩn sẽ được chuyển đổi thành xung vuông để điều khiển các hoạt động: (i) Cho phép khởi động và (ii) điều khiển phun nhiên liệu.
Trên một số xe Transit đời 2013-2016 được sản xuất tại nhà máy lắp ráp của Ford Việt Nam tại Hải Dương, cảm biến CKP có thể được lắp với khe hở tiếp xúc không chính xác với bánh đà dẫn tới mô đun điều khiển không thể chuyển đổi tín hiệu từ xung hình sin sang xung vuông.
Nguyên nhân có thể do sự kết hợp của các yếu tố: Cảm biến CKP có thể được lắp không chính xác ứng với đỉnh răng của bánh đà và lực siết bu-lông giữ cảm biến không phù hợp. Điều này có thể gây ra một hoặc một số triệu chứng: Sáng đèn cảnh báo lỗi động cơ (MIL); Chết máy; Động cơ tắt máy trong khi vận hành, có thể không khởi động lại được động cơ.
Thời gian để kiểm tra và khắc phục lỗi kể trên sẽ mất khoảng 1 giờ làm việc và chương trình triệu hồi lần này sẽ kéo dài từ nay đến 31/8/2022. Chương trình triệu hồi sẽ diễn ra hoàn toàn miễn phí.
Nhà phân phối và lắp ráp thương hiệu Hyundai tại Việt Nam đã chính thức công bố đợt triệu hồi 11.540 chiếc xe mini - Grand i10 do nguy cơ gãy bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu khi đang vận hành và chỉ áp dụng với các dòng Grand i10 được Hyundai lắp ráp trong nước.
Xe Grand i10 nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm cả hai mẫu sedan (4 vửa) và hatchback (5 cửa) đều cùng sử dụng động cơ 1.2L. Số xe này được lắp ráp trong nước và có thời gian sản xuất từ 7/06/2017 đến 31/03/2018.
Theo báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đợt triệu hồi Grand i10 của Hyundai Thành Công sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lí ủy quyền của công ty trên toàn quốc và bắt đầu từ nay và kéo dài đến hết 31/12/2021 (dự kiến), với thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện khoảng 1giờ/xe.
Mọi chi phí liên quan đến đợt triệu hồi này đều do nhà sản xuất chịu trách nhiệm.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Trao hơn 19 triệu đồng đến em Chu Bá Phi bị bỏng điện
- ·Từ thần đồng Toán học đến tỷ phú công nghệ hàng đầu Trung Quốc
- ·Loạt trường đại học cho sinh viên học online do mưa lũ
- ·Gần 90 trường đại học xét tuyển bổ sung, điểm sàn cao nhất 28,58
- ·Nỗi cùng cực của người mẹ nuôi con ung thư máu
- ·Nhiều trường đại học hoãn nhập học, cho sinh viên nghỉ tránh bão Yagi
- ·Bộ GD&ĐT yêu cầu in thêm sách giáo khoa, không để học sinh vùng lũ thiếu sách
- ·90% người dùng sai chính tả: 'Xù xì' hay 'sù sì'?
- ·Hồi âm đơn thư Bạn đọc cuối tháng 5/2018
- ·Vị vua đầu tiên trong sử Việt xưng đế, sau truyền ngôi cho người ngoài?
- ·Bài thơ Thi nhân của Hữu Ước
- ·Điểm mới trong đề thi đánh giá năng lực của ĐH Quốc gia Hà Nội từ 2025
- ·Nhiều đại học dự kiến giảm, bỏ xét tuyển theo điểm thi tốt nghiệp THPT 2025
- ·Hà Nội: Hơn 42 nghìn học sinh huyện Mỹ Đức khai giảng năm học mới
- ·Tài sản riêng của chồng nhưng vợ đòi được đứng tên
- ·Cụm từ nhiều người tranh cãi: 'Dở trò' hay 'giở trò'
- ·673 ứng viên được đề nghị xét chuẩn chức danh GS, PGS năm 2024
- ·Từ thần đồng Toán học đến tỷ phú công nghệ hàng đầu Trung Quốc
- ·Con ung thư máu, mẹ đơn thân bất lực bật khóc
- ·90% người dùng sai chính tả: 'Xù xì' hay 'sù sì'?