Cụ thể,ệuhồigầnxeSUVđiệkqbd chau au tổng cộng 19.253 chiếc EQC trên toàn thế giới thuộc diện triệu hồi lần này. Trong số đó, có 3.073 xe ở Đức. Nguyên nhân chính xác của vấn đề vẫn chưa được xác định, nhưng Mercedes-Benz cho biết, các đại lý sẽ kiểm tra hệ thống dây điện để tìm hư hỏng và tiến hành bất kỳ sửa chữa nào có thể cần thiết.

Đây không phải lần đầu tiên mẫu SUV điện EQC bị triệu hồi kể từ khi nó được tung ra thị trường. Vào tháng 11/2020, chiếc SUV đã dính vào đợt triệu hồi cũng liên quan đến dây đai bị hư hỏng có thể khiến hệ thống lái trợ lực bị lỗi và cũng có khả năng gây ra hỏa hoạn.

Mercedes-Benz lần đầu tiên giới thiệu EQC vào mùa thu năm 2018 và dự định đưa nó đến Mỹ vào đầu năm 2020. Điều này sẽ giúp giảm giá mẫu Tesla Model X khoảng 17.000 USD nhưng đầu năm 2021, nhà sản xuất ô tô xác nhận rằng sự ra mắt của EQC tại Mỹ sẽ bị trì hoãn vô thời hạn. Thay vào đó, mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Mercedes cập bến bờ biển Mỹ là mẫu sedan EQS, một sự thay thế cho chiếc xe sang trọng cho S-Class truyền thống.

Được sản xuất tại Đức và Trung Quốc bởi liên doanh Beijing Benz, Mercedes EQC có khả năng vận hành 437 km trên mỗi lần sạc theo thử nghiệm của WLTP. Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz EQC có giá khởi điểm từ 81.165 USD, cao hơn đáng kể so với đối thủ Tesla Model Y (65.860 USD).

Gần 20.000 xe SUV điện Mercedes-Benz EQC phải triệu hồi do gặp lỗi bộ phận điều khiển trợ lực lái.

(责任编辑：La liga)