时间：2024-12-25 21:21:12 来源：Nhà cái uy tín 作者：Nhận Định Bóng Đá 阅读：536次

Tại buổi họp báo kinh tế - xã hội định kỳ chiều 4/7,ốđiểmxedùbếncóctạiTPHCMtăngcaovẫnloayhoayxửlýbảng xếp hạng 2 bóng đá đức ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết, đến tháng 4/2024, Sở ghi nhận có 87 vị trí hoạt động đón, trả khách không đúng nơi quy định (tăng 17 điểm so với tháng 10/2023).

Mặc dù đã có nhiều giải pháp nhưng tình trạng “xe dù, bến cóc” không những không giảm mà ngày một tăng. Nói về việc xử lý các điểm này gặp khó khăn, theo ông Giang, có nhiều nguyên nhân.

Thứ nhất, việc di dời các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh từ bến xe Miền Đông cũ ra bến xe Miền Đông mới làm tăng thời gian di chuyển đến bến xe của hành khách. Tuyến đường kết nối từ bến xe Miền Đông mới đến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây chưa thuận tiện, các xe phải di chuyển vào Khu công nghệ cao mới lên được cao tốc.

Thứ hai, chưa tổ chức được các điểm dừng đón, trả khách mới trên hành trình chạy xe đến bến xe khách liên tỉnh do không đảm bảo an toàn giao thông; nhu cầu được xe đón, trả khách tại các khu vực tập trung dân cư của người dân rất cao.

Cùng với đó là sự phối hợp chưa chặt chẽ giữa các cơ quan liên quan theo thẩm quyền như Công an TP, Sở GTVT, UBND các quận huyện, TP Thủ Đức…

Sở GTVT các tỉnh, thành có xe khách vi phạm cũng thiếu phối hợp xử lý với TPHCM; hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam thiếu chức năng trích xuất vi phạm của xe khách; thiếu các camera quan sát giao thông được lắp đặt tại các vị trí có hoạt động đón, trả khách không đúng quy định…

Hiện TP Thủ Đức và quận 5 có nhiều điểm “xe dù, bến cóc” nhất với 46 điểm. Có thể liệt kê những nhà xe vi phạm như Đệ Nhất, Hai Trâm, Anh Khuyên, Điền Linh, Minh Nghĩa, Long K, Long Vân, Biển Việt Xanh, Mạnh Hùng, Văn Lang, Hồng Hoàng…

Theo ông Giang, trong thời gian tới, Sở GTVT tiếp tục chỉ đạo Thanh tra giao thông rà soát, thống kê các điểm có hoạt động đón trả khách không đúng nơi quy định, gửi Công an TP, UBND TP Thủ Đức và các quận huyện để kiểm tra, xử lý.

Cùng với đó, Sở GTVT xây dựng dự thảo kế hoạch kiểm soát hoạt động đón trả khách, trình UBND TP ban hành; trong đó lên phương án kiểm soát về tổ chức giao thông cho từng vị trí.

Đồng thời, Sở tiếp tục chủ trì phối hợp cơ quan, đơn vị có liên quan khảo sát vị trí để tổ chức điểm dừng đón, trả khách tuyến cố định liên tỉnh nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách, phát huy hiệu quả hoạt động của bến xe, đặc biệt là bến xe Miền Đông mới; xây dựng phương án thí điểm ứng dụng công nghệ để phục vụ công tác quản lý vận tải và xử lý vi phạm thông qua dữ liệu chia sẻ từ thiết bị giám sát hành trình...

Vụ máy bay móp cánh khi đâm trụ đèn ở Tân Sơn Nhất, đơn vị quản lý bay nói gì?

Đại diện Tổng công ty quản lý bay Việt Nam vừa thông tin các nội dung liên quan về sự cố máy bay Eva Air móp cánh khi đâm trúng trụ đèn ở sân bay Tân Sơn Nhất vào chiều 3/7.

(责任编辑：Cúp C1)

上一篇：Cô bé 7 tuổi sống sót sau hơn nửa tháng lạc trong rừng
下一篇：Lời kể nhói lòng về vụ cháy nhà dân khiến 2 anh em tử vong ở TP.HCM

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•