Lắp đặt xong ray chính tuyến. Ảnh: Kim Lê

Tối 29/12,ángđườngsắtCákết quả các trận bóng hôm nay ông Lê Kim Thành, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) đường sắt, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã thông tin đến báo chí. Theo kế hoạch, phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu bao gồm: cơ sở hạ tầng kết cấu cầu cạn, nhà ga, công trình kiến trúc trong khu Depot, đường ray... sẽ hoàn thành vào cuối năm 2016.

Đến nay, tất cả phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu nêu trên đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo tiến độ đã đề ra. Trên dự án còn một vài vị trí, kết cấu hạng mục phụ trợ - lối lên xuống các nhà ga đang tích cực thi công, những vị trí này trong quá trình vừa qua khi thi công bị ảnh hưởng một số công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm hoặc do cản trở (như vị trí ga La Khê, ga Văn Khê, ga Vành đai 3).

Đối với các khu vực đã hoàn thành, Ban QLDA Đường sắt đang chỉ đạo phối hợp với các cơ quan chức năng thành phố, Sở GTVT, hoàn trả mặt đường thông suốt cho người dân như khu vực QL6 (Văn Khê – Yên Nghĩa) và khu vực Láng – Yên Nghĩa trước ngày đầu năm (1/1/2017).

Ông Lê Kim Thành cho biết thêm, hiện tổng thầu đang tích cực thực hiện công tác mua sắm/đấu thầu thiết bị cho dự án, mục tiêu giữa tháng 3/2017 bắt đầu lắp đặt dần, đảm bảo tiến độ đã đề ra.

Theo kế hoạch hết quý I/2017, Dự án sẽ hoàn thiện toàn bộ phần xây lắp trang trí kiến trúc bao gồm các nhà ga và các công trình kiến trúc trong khu Depot; cũng trong tháng 3/2017 sẽ bắt đầu lắp đặt tuần tự các hạng mục chuyên ngành thiết bị và sẽ hoàn thành công tác lắp đặt thiết bị vào cuối tháng 7/2017.

Việc kiểm tra, kiểm định và Test thử hệ thống đơn động được tiến hành song song, tuần tự ngay khi lắp đặt thiết bị và mục tiêu đến 1/10/2017 sẽ chạy thử liên động toàn hệ thống.

Ông Lê Kim Thành cho biết thêm, để hoàn thành được kế hoạch, phía Bộ GTVT, TP Hà Nội và các bộ ngành liên quan đã rất quan tâm, hỗ trợ cho Dự án để đẩy nhanh, rút ngắn những thủ tục; kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Tuy nhiên, do quý I/2017 có dịp nghỉ tết âm lịch tương đối dài nên sẽ rất khó khăn trong việc huy động nguồn lực như nhân công lao động, vật tư, vật liệu phù trợ để triển khai thi công. Lường trước được vấn đề này, phía Ban QLDA Đường sắt đã chỉ đạo, hỗ trợ nhà thầu bố trí các công việc một cách hợp lý, khoa học nhằm giảm thiểu ảnh hưởng của việc nghỉ tết, đảm bảo hoàn thành tiến độ Dự án đã đề ra.../.

Trí Dũng

(责任编辑：Thể thao)