会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【trận đấu đội tuyển bóng đá quốc gia luxembourg】Lần đầu tiên tàu vận hành dịch vụ chạy điện sạc bằng tuabin gió!

【trận đấu đội tuyển bóng đá quốc gia luxembourg】Lần đầu tiên tàu vận hành dịch vụ chạy điện sạc bằng tuabin gió

时间:2024-12-23 21:32:35 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:340次
(VTC News) -

Một công ty đóng tàu của Hà Lan hạ thủy chiếc tàu vận hành dịch vụ (SOV) chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới,ầnđầutiêntàuvậnhànhdịchvụchạyđiệnsạcbằngtuabingiótrận đấu đội tuyển bóng đá quốc gia luxembourg nó có thể được sạc trực tiếp ngay ngoài khơi.

Bối cảnh nhu cầu năng lượng toàn cầu ngày càng tăng đang thúc đẩy sự gia tăng trong việc áp dụng năng lượng gió ngoài khơi. Trong khi đó, tàu vận hành dịch vụ (SOV) lại đóng vai trò then chốt trong việc duy trì, bảo trì, cũng như vận hành các trang trại gió ngoài khơi. 

Thực tế, những con tàunày đóng vai trò là trung tâm đa chức năng, kết hợp các vai trò như nhà kho, nhà xưởng, vận chuyển và chỗ ở cho các kỹ thuật viên trên tàu. Bất chấp những nỗ lực không ngừng nhằm nâng cao hiệu suất của tàu và giảm lượng khí thải, các tàu SOV hiện tại vẫn góp phần tạo ra lượng khí thải CO2 nhất định.

Với việc giới thiệu tàu SOV 7017 Electric, Tập đoàn Nhà máy đóng tàu Damen hy vọng sẽ cách mạng hóa bối cảnh bảo trì các trang trại gió ngoài khơi, cũng như mở ra kỷ nguyên giảm đáng kể lượng khí thải trong lĩnh vực quan trọng này. (Ảnh: Tập đoàn Nhà máy đóng tàu Damen)

Tập đoàn Nhà máy đóng tàu Damen ra mắt chiếc tàu vận hành dịch vụ chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới SOV 7017 Electric tại Hội nghị & Triển lãm Năng lượng Ngoài khơi ở Amsterdam. Phương tiện có chiều dài 70 mét và chiều rộng 17 mét, 60 cabin cho thủy thủ đoàn và 40 kỹ thuật viên, nhà kho và xưởng.

SOV 7017 Electric được cung cấp hai tùy chọn hoạt động trên hệ thống pin lithium iron phosphate: 15 MWh cho hoạt động hoàn toàn bằng điện, hoặc 10 MWh cho hoạt động bằng điện chỉ 75%, nếu tàu không có điện, thì có động cơ diesel để dự phòng khẩn cấp.

Tuy nhiên, kế hoạch của Damen nhằm loại bỏ nhu cầu sử dụng nhiên liệu hóa thạch cho SOV 7017 Electric được thực hiện bền vững, triệt để hơn nữa, khi con tàu này có thể kết nối trực tiếp vào một tuabin gió ngoài khơi để sạc điện. 

Nhằm đảm bảo tiến trình này, Damen hợp tác với công ty kỹ thuật điện hàng hải MJR Power & Automation của Vương quốc Anh để phát triển đầu nối bộ sạc 4 MW, và hệ thống đường ray cố định chuyển động kết nối con tàu với tuabin gió. SOV 7017 Electric sạc pin chỉ trong vài giờ bằng cách sử dụng một tuabin gió duy nhất. Giống như tất cả các phương tiện chạy điện, việc loại bỏ sử dụng động cơ diesel cũng là cách giúp tiết kiệm chi phí lâu dài cho SOV 7017 Electric.

Với việc giới thiệu tàu SOV 7017 Electric, Tập đoàn Nhà máy đóng tàu Damen hy vọng sẽ cách mạng hóa bối cảnh bảo trì các trang trại gió ngoài khơi, cũng như mở ra kỷ nguyên giảm đáng kể lượng khí thải trong lĩnh vực quan trọng này.

HUỲNH DŨNG(Nguồn: Electrek)

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Lương cơ sở có thể tăng lên 1,6 triệu đồng/tháng
  • Đất Xanh Miền Trung giao nhà đợt 1 dự án Lakeside Infinity
  • Tầm cỡ casino tỷ USD thuộc Tập đoàn Banyan Tree tại Laguna Lăng Cô
  • Tập đoàn FLC khởi công quần thể nghỉ dưỡng quy mô 1.026 ha tại Quảng Ngãi
  • 239,9 ha đất sân bay Miếu Môn là đất quốc phòng
  • Những giá trị nổi bật tại Apec Diamond Park Lạng Sơn
  • Phẫu thuật nội soi trong điều trị tắc ruột
  • Vì sao bất động sản Lạng Sơn sôi động?
推荐内容
  • Sửa quy định về hoạt động thanh tra ngành công thương
  • Sớm giải quyết tình trạng thiếu thuốc, vật tư, trang thiết bị y tế
  • Điều gì làm nên shophouse triệu đô tại Apec Diamond Park Lạng Sơn?
  • Đầu tư Condotel Phú Yên
  • Bão số 5 giật cấp 10 tiến sát Quảng Ninh, siêu bão Mangkhut sắp vào biển Đông
  • Hà Nội phê duyệt đề án đầu tư xây dựng 4 huyện thành quận đến năm 2025