TheồigầnxeđiệnsảnxuấttạiMỹtrực tiếp bóng đá aston villao chính quyền Mỹ, đây là những chiếc xe được bán kể từ năm 2017 đến nay. Những chiếc xe này có thể đưa ra các cảnh báo sai lầm về những va chạm phía trước, theo đó có thể kích hoạt bất ngờ phanh khẩn cấp tự động.

Tesla cho biết quyết định thu hồi các xe thuộc dòng 11.704 Model S, Xe X, 3 và Y nói trên đã được đưa ra sau khi Tesla tiến hành cập nhật phần mềm đối với các phương tiện thuộc dòng xe hoàn toàn tự lái (Beta) phiên bản giới hạn đã được tung ra thị trường.

Một ngày sau đó, Tesla đã nhận được phản hồi từ khách hàng về những cảnh báo sai và kích hoạt phanh khẩn cấp tự động một cách "ngẫu hứng" liên quan những nhận định sai lầm này. Tesla cho biết đang khẩn trương điều tra về những phản hồi trên, đồng thời phát hành bản cập nhật phần mềm mới để "vá lỗi".

Trước đó, vào hồi tháng 8/2021, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) cũng đã chính thức mở cuộc điều tra đánh giá an toàn đối với hệ thống tự lái Autopilot của hãng xe Tesla sản xuất trong giai đoạn 2014-2021 gồm các mẫu xe: Model Y, X, S và Model3. 

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đã xác định được 11 vụ tai nạn, trong đó các mẫu xe Tesla đã đâm vào các phương tiện khác khi gặp đèn chiếu sáng, biển chỉ đường phản quang hay các cảnh báo nguy hiểm. Nguyên nhân khiến công nghệ nổi tiếng của Tesla bị đặt nghi vấn và điều tra chính thức là một loạt tai nạn xảy ra tại Mỹ. Đáng kể nhất là vụ việc chiếc Tesla đã gây tai nạn liên hoàn cho xe cảnh sát và xe cứu thương ở bang Arizona.

 Tesla đang tiến hành thu hồi gần 12.000 xe sản xuất trong nước do lỗi xuất hiện ở hệ thống nhận diện và cảnh báo sự cố. Ảnh minh họa

(责任编辑：World Cup)