TheĐiềutravụviệctriệuxeôtôcókhảnăngbịlỗibộphậnbơmtúikhímjallbyo thông tin trên tờ Reuters, NHTSA đã mở một cuộc phân tích kỹ thuật đối với khoảng 30 triệu xe ô tô (với khoảng 1.384 mẫu xe khác nhau) tại Mỹ sản xuất từ năm 2001 - 2019.

Cuộc điều tra mới bao gồm các loại xe được lắp ráp bởi Honda Motor Co, Ford Motor Co, Toyota Motor Corp, General Motors Co, Nissan Motor, Subaru, Tesla, Ferrari NV, Nissan Motor, Mazda, Daimler AG, BMW Chrysler (nay là một phần của Stellantis NV) , Porsche Cars, Jaguar Land Rover (thuộc sở hữu của Tata Motors)… cùng một số nhà sản xuất khác.

Cơ quan cho biết họ không nhận thấy có rủi ro an toàn tức thời đối với các phương tiện. Tuy nhiên, NHTSA lưu ý rằng dù họ hiện chưa xác định nguy cơ nào ở hiện tại nhưng vẫn cần phải đánh giá thêm rủi ro tiềm ẩn của những sản phẩm không bị thu hồi. 30 triệu xe nằm trong cuộc điều tra mới có bộ phận bơm hơi sử dụng chất "hút ẩm" hoặc chất làm khô. NHTSA cho biết chất thúc đẩy của các sản phẩm bị thu hồi trước đây có thể bị hỏng sau khi tiếp xúc lâu dài với các biến động nhiệt độ cao và tình trạng ẩm thấp.

NHTSA mở cuộc điều tra về việc 30 triệu xe ô tô có khả năng bị lỗi bộ phận bơm túi khí Takata. Ảnh minh họa

(责任编辑：Cúp C2)