【dự đoán tỷ số hàn quốc】Chạy thử đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn
Đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội mới đây đã được ra mắt tại nhà máy lắp ráp của Tập đoàn Alstom. (Ảnh: Ban Quản lý dự ánđường sắt đô thị Hà Nội cung cấp) |
Dự kiến đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đầu tiên được đưa về nước vào tháng 7/2020 và bắt đầu thử nghiệm động tại dự án từ tháng 9/2020.
TheạythửđoàntàuđườngsắtđôthịNhổdự đoán tỷ số hàn quốco thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, đơn vị này đang lập kế hoạch tuyển dụng và đào tạo nhân sự chuẩn bị cho việc vận hành và bảo dưỡng hệ thống đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
“Dự án sẽ khai thác trước đoạn 8,5km đi trên cao từ Nhổn - Cầu Giấy vào tháng 4/2021. Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021,” đại diện Ban Quản lý dự án cho biết.
Bên cạnh đó, số lượng nhân sự, phương án đào tạo sẽ phân chia theo các gói thầu đoạn tuyến trên cao, đoạn đi ngầm, công trình Depot…
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội gồm 10 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu được thiết kế thành 4 toa với tổng chiều dài 78,2m, có 94 ghế được phân chia ra các khu vực cho người tàn tật và có thể chở tổng cộng 944 hành khách mỗi chuyến.
Tàu sẽ khai thác với tốc độ thương mại 35km/giờ, tốc độ thiết kế tối đa đạt 80km/giờ (các đoàn tàu metro tại Paris, Berlin,… và các độ thị khác tại châu Á cũng được thiết kế với tốc độ vận hành trên). Đây được coi là tiêu chuẩn thiết kế của các tuyến metro trên thế giới.
Được biết, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện và cơ cấu nguồn vốn dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Nếu như trước đó, thời gian được khởi công từ tháng 9/2010 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2017 thì với điều chỉnh này, dự án được thực hiện từ năm 2009 - 2022 trong đó đưa vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, vận hành toàn tuyến vào tháng 12/2022.
Tổng mức đầu tưdự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là 1,17 tỷ Euro (khoảng 30.197 tỷ đồng). Hà Nội cũng điều chỉnh cơ cấu nguồn vốn dự án từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan phát triển Pháp (AFD) từ 178,7 triệu Euro (khoảng 4.610 tỷ đồng) xuống còn 158,7 triệu Euro (khoảng 4.094 tỷ đồng) và vốn vay Chính phủ Cộng hòa Pháp từ 335,4 triệu Euro (khoảng 8.653 tỷ đồng) lên 355,1 triệu Euro (khoảng 9.161 tỷ đồng).
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dài 12,5km, gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm đi qua quận Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Ba Đình, Đống Đa, Hoàn Kiếm.
(责任编辑:La liga)
- ·Tuần này, phiên chất vấn của Quốc hội sẽ được tổ chức trong 2,5 ngày làm việc
- ·Gần một nửa số doanh nghiệp kỳ vọng sản xuất sẽ tốt lên
- ·9.800 người dùng iPhone thua kiện Apple
- ·Tỷ lệ nợ xấu nhóm công ty tài chính tăng lên mức 9
- ·Thủ tướng đề nghị người dân cài đặt ứng dụng Bluezone để phòng, chống dịch Covid
- ·Tài sản ông Lê Hồng Minh tăng hơn 1.000 tỷ đồng trong vài ngày nhờ cổ phiếu VNG
- ·Samsung Galaxy S23 vừa ra mắt mở bán tại Việt Nam đã giảm giá sốc
- ·Chủ tịch VCCI: Xác định cấp độ và lộ trình trong thực thi chính sách hỗ trợ doanh nghiệp
- ·CEO Thắng Lợi Group nhận giải thưởng Sao Đỏ năm 2022
- ·Reuters: Đối tác Apple chuẩn bị 400 triệu USD xây nhà máy ở Việt Nam
- ·Lợi ích từ việc nhận lương hưu, trợ cấp BHXH không dùng tiền mặt
- ·Mở đăng ký Hội nghị Data Center & Cloud Infrastructure Summit 2023
- ·Nhà mạng sắp có thêm dung lượng từ tuyến cáp quang đất liền
- ·Làm việc giãn cách, May Thành Công lỗ gần 300 nghìn USD trong tháng 8
- ·Tiết lộ 5 thuốc điều trị virus corona chủng mới do Hàn Quốc cấp phép thử nghiệm
- ·Tuyến cáp quang biển quốc tế APG gặp sự cố lần thứ tư
- ·iPhone tự động làm mờ màn hình, đây là cách khắc phục
- ·Microsoft đã sẵn sàng tích hợp ChatGPT vào hàng loạt sản phẩm
- ·Petrovietnam – SSFC: Hợp tác vận hành hiệu quả Nhà máy xơ sợi Đình Vũ
- ·Doanh nghiệp trở lại “đường đua” nhưng chưa thể tăng tốc