会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ketquade. com】46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong!

【ketquade. com】46% chủ sở hữu xe điện ở Mỹ muốn sử dụng lại xe động cơ đốt trong

时间:2025-01-11 13:31:02 来源:Nhà cái uy tín 作者:Ngoại Hạng Anh 阅读:154次

Xu hướng mới diễn ra khi các nhà sản xuất ô tô như General Motors giảm mục tiêu sản xuất và bán xe điện. Trên thực tế,ủsởhữuxeđiệnởMỹmuốnsửdụnglạixeđộngcơđốketquade. com có vẻ như ngay cả bản thân một số chủ sở hữu xe điện cũng đang khao khát quay trở lại các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE).

Theo báo cáo từ Automotive News, công ty tư vấn McKinsey & Co. đã thực hiện một cuộc khảo sát những người dân Mỹ đang sở hữu xe điện. Kết quả cho thấy 46% trong nhóm này có khả năng mua một chiếc xe chạy bằng ICE trong lần mua xe tiếp theo của họ, trong đó quan ngại về sạc điện là nguyên nhân chính mà họ chỉ ra.

Ngoài ra, McKinsey & Co. còn chỉ ra rằng 29% chủ sở hữu xe điện trên toàn thế giới có khả năng chuyển sang sử dụng xe chạy xăng, với những lo ngại tương tự.

 

2025 cadillac escalade iq sport reveal photos exterior 002 side front three quarters 6106.jpeg
SUV hạng sang Cadillac Escalade IQ chạy hoàn toàn bằng điện (Ảnh: GMA)

“Tôi khá bất ngờ về điều này”, Philipp Kampshoff, Giám đốc Trung tâm Phương tiện di chuyển Tương lai của McKinsey & Co., nhận xét. “Tôi nghĩ, ‘Đã từng là người mua xe điện, thì luôn là người mua xe điện'”.

“Các nhà sản xuất phụ tùng gốc và nhà cung cấp hiện phải đầu tư vào nhiều công nghệ”, Kevin Laczkowski, Giám đốc bộ phận nghiên cứu về Lắp ráp và Ô tô của McKinsey & Co., cho biết. “Đây là điều không chắc chắn nhất vào lúc này”.

Khảo sát của McKinsey cũng chỉ ra rằng, các chủ sở hữu xe điện dường như đang cảm thấy hối hận vì cơ sở hạ tầng sạc công cộng không đầy đủ, chi phí sở hữu cao và những hạn chế khi sử dụng xe điện trong những chuyến đi dài.

McKinsey & Co. đã tìm thấy một số chi tiết đáng chú ý khác, bao gồm: 21% số người được hỏi trên toàn cầu không quan tâm đến việc chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện. Trong số đó, 33% nêu quan ngại về cơ sở sạc.

Mối lo ngại về sạc càng trở nên nghiêm trọng hơn bởi những kỳ vọng của người dùng về phạm vi di chuyển của xe điện, trong đó kỳ vọng về phạm vi di chuyển tối thiểu của xe điện đã tăng từ 270 dặm (434,5 km) vào năm 2022 lên 291,4 dặm (469 km) ở hiện tại.

Theo Viettimes

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạcMỹ - Hầu hết mọi người dân Mỹ chưa thực sự hứng thú với xe điện do nhiều lo ngại, đặc biệt là nghi ngờ về phạm vi hoạt động của loại hình phương tiện mới này và rào cản giá cả.

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Quy định mới về mức hưởng bảo hiểm y tế
  • Top đại gia nổi danh đất Hà Tĩnh: Giàu nhất cả nước, tài sản gần 200 nghìn tỷ đồng
  • ‘Nối gót’ cơn sốt đất TP.HCM, giá đất Đồng Nai, Long An cũng ‘nổi sóng’
  • Vincom đầu tiên tại Nghệ An có gì hấp dẫn?
  • ASEAN Cup 2024: HLV Kim Sang Sik muốn học trò giảm sai sót
  • Ô tô Honda mới mua đi nửa năm đã bị rỉ sét: Cục Đăng kiểm Việt Nam đang xác minh
  • Đại gia 7X Thái Bình sở hữu 1,9 nghìn tỷ, thuộc nhóm người giàu nhất VN là ai
  • Xổ số Vietlott: Khách hàng Nghệ An để lộ mặt khi nhận giải thưởng trị giá 2,5 tỷ đồng
推荐内容
  • Ngăn chặn, phòng trừ dịch bệnh, bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết
  • Ngân hàng Nhà nước yêu cầu giảm hạn mức rút tiền qua ATM trong khung giờ 23h
  • Vinamilk 3 năm liền đứng đầu danh sách 40 thương hiệu công ty giá trị nhất Việt Nam
  • Giá xăng tăng kỉ lục, nhiều doanh nghiệp rục rịch 'té nước theo... xăng'
  • Thời tiết ảnh hưởng do bão số 1, Hải Phòng và Quảng Ninh cấm biển
  • Vincom rộn ràng tuần lễ đón Trung thu đoàn viên