“Luồng gió” mới cho thị trường bất động sản

Ngay sau khi Quốc hội “bấm nút” thông qua siêu dự ánđường Vành đai 3 TP.HCM, thị trường bất động sản phía Nam như được thổi “luồng gió mới”, giới đầu tưđịa ốc lại đứng ngồi không yên. Lý do là, khi những tuyến đường này hình thành, thì các vùng lân cận sẽ hình thành các trung tâm đô thị, trung tâm thương mại.

Là một nhà đầu tư bất động sảnchuyên nghiệp, anh Vũ Quốc Phong, ngụ tại TP. Thủ Đức (TP.HCM) không thể bỏ qua cơ hội này. Cầm trong tay hơn 2 tỷ đồng tiền tiết kiệm, anh đã tức tốc về những khu vực liên quan tới quy hoạch đường Vành đai 3 để tìm cơ hội đầu tư.

Theo lời kể của anh Phong, mức giá ở những khu vực mà đường Vành đai 3 đi qua như Nhơn Trạch, Tân Vạn (Đồng Nai), Bình Chuẩn (Bình Dương), quận 9 cũ (nay là TP. Thủ Đức, TP.HCM), Bến Lức (Long An)... đã tăng khá nhiều trong một năm trở lại đây, đa phần tăng từ 50% trở lên. Tuy nhiên, đây mới chỉ là mức giá thông tin ban đầu, đến khi dự án thực sự triển khai, giá sẽ còn tăng nữa và vấn đề là cần nhiều thời gian để chờ đợi.

Sau khi cân nhắc, anh Phong đã quyết định xuống tiền mua mảnh đất có diện tích 95 m2, với giá 2,7 tỷ đồng, tương đương hơn 28 triệu đồng/m2. Theo phân tích của nhà đầu tư này, việc phê duyệt đầu tư tuyến Vành đai 3 TP.HCM không chỉ liên kết 4 địa phương, mà còn giải quyết bài toán kết nối liên vùng. Khi hình thành, tuyến đường này sẽ tạo quỹ đất rất lớn dọc hai bên đường để khai thác, tạo tiền đề kêu gọi đầu tư phát triển đô thị, công nghiệp. Vì vậy, bất động sản tại các khu vực lân cận cũng được hưởng lợi đáng kể khi dự án hoàn thiện.

“Với việc kết nối 5 đường cao tốc hướng tâm là TP.HCM - Trung Lương, TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Long Thành, khi hình thành, tuyến đường này sẽ là tâm điểm để bất động sản phát triển. Trong đó, Long An có nhiều lợi thế khi nằm giáp ranh TP.HCM”, anh Phong nói phân tích.

Cẩn trọng không thừa

Cũng nóng lòng muốn “xuống tiền” để đón đầu quy hoạch như anh Phong, nhưng chị Trần Thu Hương (ngụ quận Bình Thạnh, TP.HCM) có số vốn ít hơn, nên vẫn chưa thể đưa ra quyết định. Bởi lẽ, dự án đường vành đai có chiều dài gần 80 km, đi qua 4 địa phương có điều kiện phát triển kinh tế- xã hội khác nhau, thì việc lựa chọn khu vực nào để đầu tư lại không đơn giản.