【nay có đá bóng không】Đến 2030, sân bay Chu Lai là cảng quốc tế, công suất 5 triệu khách/năm
Ảnh minh họa: Cảng hàng không Chu Lai |
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về đề xuất đầu tưxây dựng Cảng hàng không Chu Lai,ĐếnsânbayChuLailàcảngquốctếcôngsuấttriệukháchnănay có đá bóng không tỉnh Quảng Nam.
Thông báo nêu rõ, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tếmở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1737/QĐ-TTg ngày 13/12/2018; trong đó xác định Khu kinh tế mở Chu Lai là một trong những hạt nhân, trung tâm phát triển lớn của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; là khu vực phát triển đô thị, trung tâm công nghiệp ô tôvà công nghiệp phụ trợ ngành ô tô, hàng không; là một trong các đầu mối về giao thông vận tải, giao thương và giao lưu quốc tế quan trọng của khu vực miền Trung và Tây Nguyên...
Cảng hàng không Chu Lai đã được quy hoạch đến giai đoạn năm 2030 là cảng hàng không quốc tế, với công suất 5 triệu hành khách/năm. Tuy nhiên, với tầm nhìn đến năm 2030 theo Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 553/QĐ-TTg ngày 15/5/2018, yêu cầu tốc độ tăng trưởng GRDP gấp trên 2,5 lần năm 2020; trong đó, về giao thông vận tải hàng không sẽ khai thác, sử dụng có hiệu quả và đầu tư nâng cấp mở rộng cảng hàng không quốc tế Chu Lai để dần chuyển thành trung tâm trung chuyển hàng hóa và sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tầm cỡ khu vực. Vì vậy, việc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai là cần thiết, đáp ứng nhu cầu phát triển của tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung.
Tại Thông báo số 141/TB-VPCP ngày 12/4/2019, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương làm việc thống nhất với UBND tỉnh Quảng Nam về việc điều chỉnh quy hoạch và nhà đầu tư thực hiện, cải tạo, nâng cấp cảng hàng không Chu Lai theo hình thức xã hội hóa, không dùng ngân sách Nhà nước hay vốn có nguồn gốc ngân sách Nhà nước đúng pháp luật. Do đó, Bộ Giao thông vận tải khẩn trương tổ chức triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai, lựa chọn phương án tối ưu đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, bảo đảm phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy định.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Không để công ty CP lộng hành 'làm giá' trứng gà
- ·Nâng cao hiệu quả quảng bá nông sản Việt Nam tại khu vực Trung Đông
- ·Học viện Tòa án không tuyển thí sinh nữ nặng trên 60kg
- ·Giá đất nền khu vực ven đô Hà Nội âm ỉ... nóng
- ·Bàn về hạnh phúc
- ·Nhà hát Opera cung cấp phụ đề chữ nổi cho người khiếm thị
- ·Các quốc gia Hồi giáo bắt đầu tháng lễ Ramadan
- ·Thanh Hóa: Hiệu quả từ Hội chợ trưng bày, giới thiệu sản phẩm nông sản, thực phẩm an toàn
- ·Năm 2012, giá nhà sẽ giảm mạnh?
- ·Hà Nội nỗ lực đẩy mạnh công tác xuất nhập khẩu trong bối cảnh khó khăn
- ·Tòa Giám mục Mỹ Tho chúc tết tỉnh Long An
- ·Các tỉnh Bắc Bộ tiếp tục mưa rét, độ ẩm trong không khí rất cao
- ·Dứt khoát trị bệnh “dàn trải, manh mún”
- ·Bổ sung quy định về ưu đãi đầu tư với dự án trong khu công nghiệp, khu kinh tế
- ·Hàng Không VN tỏ quan điểm vụ 'nhân viên trả thù nhầm'
- ·TPHCM dồn lực bảo vệ an toàn cho đàn lợn
- ·Thời tiết Hà Nội 24/4: Đón không khí lạnh, trời chuyển mưa mát
- ·Kỷ niệm 94 năm Quốc khánh Saudi Arabia và 25 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa 2 nước
- ·Yêu nhau mà vào nhà nghỉ thì sao?
- ·Gian hàng quốc gia Việt Nam