Ferdinand Porsche và con trai ông - Ferry đã thiết kế mẫu VW 39 này như một phiên bản tính năng vận hành cao của Beetle,ếcVWBeetleđộcnhấtvônhịdoPorschethiếtkếvàsảnxuấlịch thi đấu bán kết cúp c1 châu âu dùng động cơ Type 64 lấy từ chiếc xe đua Porsche Type 64 tham gia giải Berlin - Rome năm 1938. Động cơ đặc biệt này chỉ 1.0L công suất 32 mã lực, nhưng với trọng lượng xe chỉ 695kg, mẫu VW 39 có thể đạt tốc độ cực đại lên tới 145km/h.
 
Kế hoạch ban đầu của Porsche là sản xuất 50 chiếc VW 39 như vậy; cha con ông Ferdinand và Ferry thường xuyên lái chiếc xe này tới nhà máy Zuffenhausen, nhà máy VW ở Wolfsburg và Berlin (Đức).

Ông Ferdinand Porsche bên một chiếc VW 39

Tuy nhiên, đúng năm đó, Chiến tranh thế giới thứ 2 nổ ra và đã phá hỏng kế hoạch của Porsche. Chỉ có 14 chiếc VW 39 được sản xuất ở Zuffenhausen, mỗi chiếc mang một động cơ Porsche khác nhau. Khi chiến tranh kết thúc, 13 chiếc bị mất, chỉ còn lại duy nhất một chiếc mang số khung 1-00003.

Chiếc xe này được tìm thấy trong tình trạng thê thảm sau chiến tranh và sau đó được bán cho một nhà sưu tập vào năm 1948, người đã sơn lại nó thành màu xám. Cách đây 5 năm, chiếc xe về tay Thomas König và Oliver Schmidt, những người sáng lập Bảo tàng Nguyên mẫu Hamburg.
 
Chiếc xe đặc biệt trong lịch sử Porsche đã trải qua quá trình phục chế kéo dài suốt 3 năm. Chiếc xe đã trở lại như ban đầu, với nhiều bộ phận được chế tạo thủ công cho riêng nó.
 
Chiếc VW 39 duy nhất còn lại trên thế giới giờ đây kiêu hãnh trong màu sơn đen bóng Nitro Black giống như ngày đầu tiên nó lăn bánh qua cổng nhà máy Zuffenhausen.

(Theo Carscoops/ Dân trí)

Audi, Mercedes ngập nước, khách tố bảo hiểm Liberty bồi thường bèo bọt

 Suốt 4 tháng nay, hai vị khách đi xe sang Audi Q7 và Mercedes E300 giá hơn 3 tỷ ở TP HCM trầy trật đòi hãng bảo hiểm Liberty bồi thường theo hợp đồng, nhưng kết quả, số tiền dự kiến được trả rất bèo bọt.

(责任编辑：La liga)