Sáng 10/10,ơkếtcngtcbảođảmtrậttựantongiaothngthngnăkết quả bóng đá u19 anh Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TT ATGT) 9 tháng và triển khai nhiệm vụ quý 4/2023.

Bộ trưởng Bộ GT-VT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia - Nguyễn Văn Thắng chủ trì hội nghị. Tại điểm cầu Bạc Liêu, ông Nguyễn Huy Dũng - Giám đốc Sở GT-VT, Phó ban Thường trực Ban ATGT tỉnh chủ trì.

Quang cảnh hội nghị tại điểm cầu Bạc Liêu.

Trong 9 tháng qua, tình hình TTATGT cơ bản được bảo đảm. Tai nạn giao thông (TNGT) tiếp tục được kiềm chế và kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 về số vụ và số người chết. Số vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước. Bên cạnh đó, tình trạng vụ ùn tắc cũng được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2022 sau khi triển khai thu phí không dừng trên phạm vi toàn quốc. Các hành vi vi phạm về chở quá tải trọng, cơi nới thành thùng xe đã được xử lý quyết liệt. Công tác rà soát, phát hiện, xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT được quan tâm thực hiện có hiệu quả.

Đối với địa bàn tỉnh Bạc Liêu, trong 9 tháng qua xảy ra 25 vụ TNGT, làm chết 13 người, bị thương 18 người. Công tác đảm bảo TTATGT trong toàn tỉnh được kiềm chế, ổn định, không có TNGT rất nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng xảy ra.

Tại hội nghị, các đại biểu đã tập trung thảo luận, đánh giá, đưa ra các giải pháp nhằm kiềm chế TNGT trong thời gian tới.

Kết luận hội nghị, Bộ trưởng GT-VT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia - Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện nghiêm các nhiệm vụ được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao về công tác bảo đảm TTATGT trong quý IV. Tiếp tục kiểm tra, đôn đốc các địa phương có tình hình TNGT phức tạp; tiếp tục xây dựng, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật, đề án chính sách về ATGT. Tăng cường công tác rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT mới phát sinh, đảm bảo an toàn đường thủy mùa mưa lũ; đẩy mạnh cải cách hành chính, ứng dụng khoa học - công nghệ vào bảo đảm TTATGT; tập trung tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm là nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT… Đồng thời, đổi mới phương thức tuyên truyền, xây dựng văn hóa giao thông theo tổ chức gắn với vai trò nêu gương của người đứng đầu, xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong đơn vị kinh doanh vận tải, doanh nghiệp, khu công nghiệp có đông công nhân, trường học…

Tin, ảnh: T.H

(责任编辑：La liga)