Hyundai Santa Fe được giảm 65 triệu đồng tại đại lý,đấukết quả hồng kông quyết "đấu" Everest

(Dân trí) - Mẫu xe của Hyundai đang có ưu đãi giảm giá tại nhiều đại lý, nhưng có sự chênh lệch tùy cơ sở và phiên bản, trong khi các đối thủ như Ford Everest cũng tăng cường ưu đãi.

Sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho các dòng xe "nội" của Chính phủ kết thúc, thị trường ô tô Việt Nam bước vào cuộc đua giảm giá trong tháng 12. Nhiều sản phẩm có sức tiêu thụ tốt như Honda City, Ford Ranger hay Everest đều có chương trình ưu đãi hấp dẫn.

Không nằm ngoài "cuộc chơi", Hyundai Santa Fe đang có khuyến mại tại đại lý. Mỗi cơ sở có chính sách khác nhau tùy thuộc vào lượng xe có sẵn, nhưng điểm chung là chỉ áp dụng cho 3 phiên bản: Exclusive, Prestige và Calligraphy Turbo; hai biến thể Calligraphy 6/7 chỗ phải sang năm 2025 mới có hàng.

Một đại lý tại khu vực miền Trung đang chào khách mua 3 phiên bản trên với mức giảm đồng đều là 60 triệu đồng. Sau khi áp dụng, giá bán thực tế của Santa Fe tại cơ sở này khởi điểm 1,009 tỷ đồng và bản cao nhất 1,305 tỷ đồng, chi tiết như sau:

Giá ưu đãi của Hyundai Santa Fe tại một đại lý miền Trung (Đơn vị: Đồng).

Tại Hà Nội, đa phần các showroom đều giảm 60 triệu đồng cho khách mua Santa Fe Prestige, nhưng có cơ sở giảm tới 65 triệu đồng. Hai biến thể Exclusive và Calligraphy Turbo lại có mức giảm thấp hơn đại lý ở miền Trung, nhiều đại lý chỉ áp dụng mức giảm lần lượt là 50 triệu và 35 triệu đồng.

Trong phân khúc CUV 7 chỗ cỡ trung, Toyota Fortuner mới được bổ sung thêm 2 phiên bản, còn Mazda CX-8 mới đón bản nâng cấp nên không có khuyến mại. Ford Everest được nhà phân phối hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ ở bản tiêu chuẩn và giảm giá 15-22 triệu đồng ở 3 bản cao (Sport, Titanium và Titanium+).

Bản tiêu chuẩn của Everest có giá bán lẻ đề xuất 1,099 tỷ đồng. Sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán thực tế của biến thể này được giảm xuống 1,044 tỷ đồng, chưa hấp dẫn bằng giá khuyến mại của Santa Fe Exclusive tại đại lý.

Lúc mới ra mắt vào tháng 9, thế hệ mới của Hyundai Santa Fe tạo nên nhiều tranh cãi khi cắt bỏ tùy chọn động cơ dầu và sở hữu phần đuôi gây bàn tán. Tuy nhiên, số liệu doanh số cho thấy mẫu crossover cỡ D này vẫn đang trên đà cải thiện sức tiêu thụ.

Theo kết quả bán hàng do TC Motor công bố, Hyundai Santa Fe bán được 1.007 xe trong tháng 10, tăng trưởng 33% so với tháng 9 và chỉ thua Ford Everest khoảng 270 chiếc. Với ưu đãi hiện có, mẫu xe này có cơ hội bứt phá trong tháng cuối năm.

(责任编辑：Cúp C2)