Hệ thống đánh lửa cùng với các hệ thống khác kết hợp với nhau để đảm bảo tình trạng hoạt động của xe một cách ổn định nhất. Giữ vai trò quan trọng như vậy,ỗithườnggặpởhệthốngđánhlửađiệntửtrênôtôbiếttrướcđểtránhrủbảng xếp hạng argentina copa liga profesional hệ thống đánh lửa có hai nhiệm vụ chính là tạo dòng điện đủ mạnh (> 20.000V) để có thể phóng qua khe hở đánh lửa bugi và đốt cháy hỗn hợp khí – nhiên liệu, nhiệm vụ quan trọng nữa là đánh lửa đúng thời điểm động cơ cần để đốt cháy hòa khí một cách triệt để, tạo công suất lớn nhất và giảm ô nhiễm môi trường.

Cấu tạo cơ bản của hệ thống đánh lửa gồm có mạch sơ cấp và mạch thứ cấp. Mạch sơ cấp lấy nguồn điện từ ắc quy (12 – 14,2V) và cung cấp tín hiệu đến bô bin đánh lửa. Bô bin đánh lửa như là một máy biến thế, nó chuyển dòng điện thấp áp từ ắc quy thành dòng cao áp (lên đến hơn 20.000V). Mạch thứ cấp nhận nguồn cao áp từ bô bin đánh lửa và truyền đến bugi thông qua các dây phin cao áp.

Từ những cấu tạo trên có thể thấy rằng hệ thống đánh lửa là bộ phận vô cùng quan trọng trên ô tô. Tuy nhiên qua quá trình sử dụng hệ thống này cũng gặp không ít trục trặc cho tài xế.

 Hệ thống đánh lửa ô tô rất dễ hư hỏng và gặp lỗi cần có cách bảo dưỡng và thay thế kịp thời, tránh rủi ro. Ảnh minh họa

(责任编辑：Nhà cái uy tín)