会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【soi kèo olympiakos】TP. Hồ Chí Minh đưa tuyến buýt đường sông vào hoạt động!

【soi kèo olympiakos】TP. Hồ Chí Minh đưa tuyến buýt đường sông vào hoạt động

时间:2025-01-11 04:33:34 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:289次

song

Tại điểm cuối tuyến buýt sông số 1,ồChíMinhđưatuyếnbuýtđườngsôngvàohoạtđộsoi kèo olympiakos bến phà Bình Quới (phường Linh Đông, quận Thủ Đức) các hạng mục đã cơ bản hoàn tất cho ngày thông tuyến

Tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) sẽ chính thức vận hành vào cuối tháng 8. Đây là loại hình vận tải lần đầu xuất hiện tại TP Hồ Chí Minh nhằm giúp giải tỏa áp lực quá tải cho giao thông đường bộ của thành phố.

Theo đó, tuyến buýt đường sông số 1 này có 5 tàu, mỗi tàu có 80 chỗ, trong đó có bốn tàu vận chuyển hàng ngày, một tàu dự bị. Chiều dài toàn tuyến khoảng 11 km, có 7 bến dừng đi qua quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tuyến bắt đầu từ bến Bạch Đằng (quận 1) đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa (Bình Thạnh) sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới (phường Linh Đông - Thủ Đức) và ngược lại. Thời gian di chuyển từ điểm đầu đến điểm cuối khoảng 30 phút, thời gian mỗi tàu cập bến đón - trả khách giới hạn trong khoảng 3 phút.

Theo ông Ông Nguyễn Kim Toản - Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật, ban đầu khai thác có thể chỉ đón, trả hành khách tại 5 bến, sau khi xây dựng xong các bến còn lại, tuyến buýt sẽ đón trả khách suốt các bến như kế hoạch. Trong quá trình khai thác, nếu nhu cầu của hành khách tăng lên, chủ đầu tư sẽ bổ sung bến đón - trả khách tùy theo tình hình thực tế.

Ghi nhận thực tế tại các bến và trạm dừng của tuyến buýt số 1 những ngày này cho thấy, việc thi công ở điểm đầu và điểm cuối đã cơ bản hoàn tất. Trong đó, khu vực đón - trả khách ở bến Bạch Đằng được thiết kế ven bờ sông để tàu buýt cập vào đón khách thuận lợi.

Tại điểm cuối buýt sông số 1, khu vực bến khách ngang sông Bình Quới sau hơn hai tháng thi công, hiện nay bến tàu, phao nổi, trụ neo tàu và lối lên xuống bến đã cơ bản hoàn tất.

Với 1.000 km đường sông và 112 tuyến kênh rạch trải đều tại khu vực nội đô TP Hồ Chí Minh thì việc đưa tuyến buýt đường sông đầu tiên vào hoạt động sẽ đánh thức tiềm năng giao thông, du lịch bằng đường thủy của thành phố đã “ngủ quên” lâu nay, đồng thời tạo tiền đề cho loại hình giao thông mới này phát triển trong thời gian tới./.

Theo TTXVN

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Microsoft sa thải 1.850 nhân viên, ngừng sản xuất điện thoại thông minh
  • Quyết định quan trọng của G20
  • Venezuela sẽ tăng mức lương tối thiểu của người lao động lên 34 lần
  • Infographics: Trung Quốc
  • Lỗi bảo mật trên Android giúp qua mặt mật mã khóa màn hình
  • Hội nghị G7 năm 2018 tập trung vào 5 chủ đề
  • Những kẻ làm giàu nhờ mai mối sugar baby
  • TPHCM sẽ có chính sách hỗ trợ doanh nghiệp chuyển đổi xanh
推荐内容
  • Công điện của Thủ tướng về việc tai nạn trong diễn tập tại Quân khu 7
  • Mẹ mất tích 2 năm, con trai treo thưởng hơn 3 tỷ đồng cho ai tìm được
  • Món 'rượu dâu' thần kỳ của má
  • Việt Nam và Israel ký kết hiệp định thương mại tự do
  • Agribank và 10 thành tựu nổi bật năm 2024
  • Ông lão nhặt rác được tạc tượng ở thư viện, phía sau là chuyện cảm động