【bang xêp hang c1】Đường có bảng cấm, sao xe vẫn vào ?
Qua đường dây nóng,Đườngcbảngcấmsaoxevẫbang xêp hang c1 Báo Hậu Giang nhận được thông tin của một số hộ dân ở ấp 6, thị trấn Kinh Cùng, huyện Phụng Hiệp, phản ánh đường giao thông nông thôn có biển cấm xe tải, nhưng nhiều phương tiện vẫn lưu thông. Nguyên nhân sự việc ra sao?
Đầu tuyến đường kênh Nhà Nước, ấp 6, thị trấn Kinh Cùng, nơi người dân phản ánh xe tải thường xuyên ra vô.
Chỉ tay về con đường phía trước nhà, anh A., ở ấp 6, thị trấn Kinh Cùng, cho biết: “Đây là con lộ giao thông nông thôn do Nhà nước và nhân dân cùng làm, hoàn thành hơn 2 năm qua, đường sạch đẹp, thông thoáng, bà con đi lại rất thuận tiện. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tôi thấy đầu đường có biển báo cấm và gác chắn ngang phía trên nhưng không hiểu sao nhiều xe tải vẫn chạy vào. Đường làm bằng bê tông, trọng tải nhỏ nên xe lớn chạy vào như thế thì chẳng mấy chốc sẽ hư hỏng thôi”.
Còn theo anh H., cũng ở ấp 6, thị trấn Kinh Cùng, trong đoạn đường này có một số cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng nên mới có xe chở vật liệu thường xuyên ra vô. Đây là đường giao thông nông thôn nên cũng khá hẹp, thấy có xe tải chạy vào như thế mà sao không có ai xử phạt gì cả?
Theo tìm hiểu của phóng viên, tuyến đường người dân phản ánh là tuyến kênh Nhà Nước nối liền ấp 6, thị trấn Kinh Cùng và ấp 6, xã Hòa An, phần qua địa phận thị trấn Kinh Cùng dài khoảng 1.200m. Theo quan sát tại đầu đường, có một số phương tiện giao thông là ôtô tải, chủ yếu chở vật liệu xây dựng di chuyển vào tuyến đường này.
Cũng theo một số người dân sinh sống tại đây, lúc trước Công an thị trấn Kinh Cùng có ngăn chặn, xử lý một số xe vi phạm, tuy nhiên thời gian gần đây thấy có nhiều xe tải thường xuyên ra vô nhưng lực lượng chức năng không xử lý.
Đặt vấn đề về phản ánh của người dân với ông Nguyễn Thanh Hoàng, Trưởng Công an thị trấn Kinh Cùng, ông Hoàng cho biết: Trước đây, Công an thị trấn có xử lý một số trường hợp xe ôtô đi vào tuyến đường này, tuy nhiên, theo Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện, bảng cấm ở đoạn đường này chỉ cấm các xe ôtô tải trên 1,5 tấn và xe ôtô khách trên 12 chỗ, các trường hợp xe ôtô khác vẫn có thể lưu thông.
Sau đó, phóng viên có tìm hiểu về biển cấm được đặt ở đầu tuyến kênh Nhà Nước, thì được biết: Theo quy định tại Thông tư 17/2012 ban hành kèm theo “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về giao thông đường bộ” (QCVN 41:2012/BGTVT) thì biển báo cấm được đặt ở đầu tuyến kênh Nhà Nước, thị trấn Kinh Cùng như phản ánh của người dân là biển báo số 107, dùng để cấm các loại ôtô chở khách và ôtô tải. Tuy nhiên, cũng theo thông tư này, các loại xe ôtô chở hàng nhưng có trọng tải từ dưới 1,5 tấn được quy định là ôtô con nên không nằm trong đối tượng cấm, từ đó có thể dẫn đến việc người dân hiểu nhầm một số ôtô chở vật liệu xây dựng có trọng tải dưới 1,5 tấn - theo quy định là ôtô con cũng bị cấm vào tuyến đường này.
Chia sẻ với phóng viên, ông Trần Thanh Hoàng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND thị trấn Kinh Cùng, cho biết thêm: Do tuyến đường này là tuyến liên xã, nằm ở khu vực giáp ranh giữa thị trấn Kinh Cùng, xã Hòa An và xã Phương Bình, nên công tác quản lý thời gian qua gặp nhiều khó khăn. Trong thời gian tới, về phía thị trấn sẽ tăng cường công tác kiểm tra và xử lý nghiêm nếu phát hiện có trường hợp xe bị cấm đi vào tuyến đường cấm theo quy định của pháp luật.
Thiết nghĩ, thời gian tới, chính quyền địa phương nên tăng cường công tác tuyên truyền, giải thích rõ ý nghĩa các quy định biển báo giao thông tại địa phương cho người dân, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp có hành vi vi phạm theo đúng quy định, để qua đó tạo niềm tin cho dân và tránh trường hợp người dân hiểu nhầm là chính quyền địa phương lơ là trong việc quản lý, xử phạt vi phạm về lĩnh vực thuộc thẩm quyền.
Theo quy định tại Nghị định 46/2016: Người điều khiển xe ôtô và các loại xe tương tự xe ôtô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ với lỗi đi vào đường cấm, khu vực cấm… có thể bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng, ngoài ra nếu gây ra tai nạn giao thông thì có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng. |
Bài, ảnh: ĐÌNH BẢO
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Nhận định, soi kèo Hellas Verona vs Udinese, 02h45 ngày 5/1: Cơ hội của Verona
- ·Cảnh sát biển bắt giữ tàu vận chuyển dầu trái phép
- ·Bắt giữ 2 tàu chở thiết bị VMS của tàu khác
- ·Chuẩn bị cơ sở vật chất phục vụ năm học mới
- ·Ngành Công Thương nỗ lực bứt phá, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế
- ·Quân ủy Trung ương giám sát chuyên đề đối với Đảng ủy, Bộ Chỉ huy BĐBP Cà Mau
- ·Phòng ngừa từ xa, khắc phục nhanh và thực chất
- ·Chăm lo cho học sinh khó khăn trước thềm năm học mới
- ·8 đối tượng liên quan vụ AIC đã đầu thú
- ·Bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở
- ·'Giả thua để thắng' chiêu độc trong kinh doanh
- ·Sống chung với biến đổi khí hậu
- ·Đẩy mạnh tuyên truyền chống khai thác IUU
- ·Cần Thơ kiểm soát chặt chẽ công tác in sao đề thi
- ·Bộ GTVT cho sử dụng kinh phí dự phòng xây trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc
- ·Ban Dân vận Tỉnh ủy: Triển khai nhiệm vụ 3 tháng cuối năm 2024
- ·Tết thắm tình quân dân
- ·Ðiểm sáng công tác tuyển quân
- ·Xe mô tô phân khối lớn tông container, nam thanh niên tử vong
- ·Tăng cường công tác tuyên truyền đặc biệt trên tuyến biên giới