Ngoài ra,ÝtưởngcôngnghệđộcđáoChếtạopinxeđiệntừbãcàphêkều nhà cái nhóm cũng chế biến thành công vỏ dừa thành than hoạt tính ứng dụng trong thành phần pin xe điện. Kết quả của nhóm nghiên cứu đã được Đại học Indonesia công bố trong tháng 11.

Giáo sư Anne Zulfia Syahrial, Trưởng nhóm nghiên cứu cho hay, pin lithium-ion do nhóm chế tạo có thành phần lithium titanate oxit (LTO), sản sinh dòng điện ổn định hơn so với pin lithium graphite sử dụng trong hầu hết các loại xe điện hiện nay. Nhóm nghiên cứu kết hợp thiếc, silicon và than hoạt tính từ xơ dừa hoặc graphite từ bã cà phê, rác thải nhựa để kết hợp với LTO tạo ra loại pin có trọng lượng nhẹ hơn và sạc nhanh hơn pin lithium graphite.

Pin xe điện hiện nay thường có trọng lượng khoảng 500kg. Trong khi đó, pin LTO chỉ có trọng lượng khoảng 200kg. Ngoài ra, pin LTO do nhóm nghiên cứu chế tạo chỉ cần khoảng 30 phút để sạc đầy, trong khi hầu hết pin xe điện hiện cần khoảng 2 giờ để sạc đầy. Nhóm nghiên cứu đang cố gắng rút ngắn thời gian sạc của pin xuống còn 15 phút.

Ông Bambang Priyono và Giáo sư Anne Zulfia Syahrial, thành viên nhóm nghiên cứu. Ảnh: CNA

(责任编辑：World Cup)