【lich thi đâu bong đa anh】Sau khi đi mưa, cần bảo dưỡng thế nào để xe máy luôn bền đẹp?
Rửa xe máy
Nhiều người không có thói quen rửa xe sau mưa,đimưacầnbảodưỡngthếnàođểxemáyluônbềnđẹlich thi đâu bong đa anh điều này vô tình tác động không tốt tới động cơ máy. Khi đi dưới trời mưa, nước mưa chứa nhiều axit kèm theo bụi bẩn ở đường sẽ bám vào xe.
Tưởng chừng nước mưa sẽ gột rửa sạch những bụi bẩn đó hoặc nhiều người sẽ nghĩ ngày mai trời sẽ mưa nên không cần rửa, vệ sinh xe. Đây là một sai lầm bởi lẽ việc rửa xe máy ngay sau khi đi dưới trời mưa không chắc sẽ giúp xe của bạn sạch sẽ vào ngày mai nhưng quan trọng hơn là việc này sẽ đảm bảo cho các động cơ trong xe được vệ sinh và chúng có thể hoạt động trong điều kiện tốt nhất. Rửa sạch xe sau khi đi mưa cũng giúp giảm chất ăn mòn trên xe, tránh han gỉ…
Bảo dưỡng xích
Khi đi mưa, nước mưa nhanh chóng bám vào ổ xích, gây hiện tượng khô dầu và tiếng kêu ở ổ xích thậm chí chỉ qua một đêm sau khi đi mưa. Vì thế, cách tốt nhất là tra dầu vào ổ xích để duy trì trạng thái trơn tru của các khớp nối.
Tra dầu động cơ
Đặc biệt, nếu xe của bạn đi vào vùng ngập nước thì các công đoạn bảo dưỡng sẽ phức tạp và tốn kém hơn. Trường hợp nước tràn vào máy, điều rất dễ nhận ra khi dầu máy có nước sẽ nhanh chóng chuyển sang màu nâu như màu bùn. Lúc này bạn phải cho xe nổ để nóng máy và thay dầu mới cho động cơ hoạt động bền bỉ hơn.
Dán nilon lên bền mặt vỏ xe
Xe máy trong mùa mưa ngoài việc bị ăn mòn kim loại thì nước sơn cũng rất dễ bị xuống cấp. Với xe máy, cách tốt nhất là bạn dán nilong lên bề mặt vỏ xe vừa giúp chống xước lại đảm bảo độ bền màu. Lớp bảo vệ này như tấm giáp ngăn không cho axit và các chất ăn mòn tác động tới chất lượng sơn phủ.
Chăm sóc kĩ lưỡng hệ thống điện và lọc gió
Chết máy, mất điện, khó nổ là hiện tượng thường thấy ở nhiều chiếc xe trong điều kiện thời tiết mưa phùn, nồm ẩm như thế này. Lý do là hệ thống dây điện, đặc biệt là các mối nối nhanh bị ô xy hóa nên dẫn điện kém, có khi bị chập cháy rất nguy hiểm.
Lời khuyên dành cho bạn là nên bảo dưỡng hệ thống điện thường xuyên. Đặc biệt lưu tâm tới các đầu nối, chú ý bọc bảo vệ dây điện cẩn thận. Bugi là bộ phận đánh lửa nên cần được lau chùi thường xuyên, nhất là sau khi đi mưa về vì chi tiết này dễ bị bắt bẩn do không khí trong buồng động cơ cao hơn bình thường rất nhiều.
Theo Báo Giao thông
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lần đầu lái xe: Nỗi ám ảnh mang tên hầm để xe
Những đoạn đường dốc ngắn, gấp khúc tại các tầng hầm để xe đã thực sự khiến tôi bị ám ảnh trong một thời gian dài.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Tiếp tục đổi mới, nâng cao hiệu quả giám sát của Quốc hội
- ·Đòn bẩy địa chính trị trong căng thẳng Nga
- ·Hé lộ cách thức và thời điểm Tổng thống Assad rời Syria để sang Nga
- ·Giáo sư Hattori
- ·Thiếu nguồn đất san lấp cho các công trình trọng điểm
- ·Hướng đến lối sống tiết độ
- ·Hà Nội đã chi hỗ trợ người lao động 86,8 tỷ đồng từ Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp
- ·Nhiều lao động đã nhận tiền hỗ trợ từ Quỹ Bảo hiểm thất nghiệp
- ·Những doanh nhân nông dân
- ·Giá heo hơi hôm nay ngày 7/8/2023: Ghi nhận mức thấp nhất 57.000 đồng/kg
- ·Long An tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vàng
- ·Nhớ Huế là nhớ vẻ đẹp tự nhiên, hài hòa
- ·Hướng tới hệ sinh thái 4.0
- ·Cùng Traveloka chia sẻ bí quyết săn vé máy bay giá rẻ dịp Tết với Vietravel
- ·Mất đời con gái vì vụng trộm với sếp
- ·Tạo thuận lợi cho người lao động là F0 điều trị tại nhà hưởng chế độ bảo hiểm xã hội
- ·Bắt giữ khoảng 120 tấn phế liệu nhập lậu
- ·Nghiên cứu mới hé lộ kỹ thuật lên men rượu gạo từ 10.000 năm trước
- ·Giá xăng dầu hôm nay 20/6/2024: Xăng trong nước tăng lần thứ 2 liên tiếp?
- ·Hơn 780 đơn vị trốn đóng bảo hiểm xã hội