Thiết kế 

Thiết kế của Zip có được sự bầu bĩnh cần thiết,ánhxemáyHondaVisionvớbxh jamaica thanh thoát cần thiết, nhưng phù hợp đi đơn hơn là đi đôi. So sánh xe máy với Honda Vision thì Zip có vẻ "trẻ con" hơn. Trong khi đó, dòng xe Honda Vison phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng, thiết kế ngày càng thời trang và thanh lịch, giúp xe có được sự thích hợp với nhiều đối tượng hơn.

Tiện dụng

Cốp xe Zip khá nhỏ chỉ khoảng 14 lít, nhỏ hơn cốp xe của Honda Vision, nhưng với những đối tượng không có nhiều nhu cầu chứa đồ thì cốp xe của Zip cũng khá lớn. Bình xăng dưới yên xe, cùng với khóa cốp nằm bên cạnh nên phải xuống xe khi muốn mở cốp xe hoặc đổ xăng. Hốc chứa đồ đầu xe có khả năng chứa một số vật dụng đơn giản, nhỏ như điện thoại, khẩu trang...

Thiết nhỏ gón của Piaggio Zip là lợi thế khi so sánh xe máy

Trong khi đó, cốp xe Vision rộng 18 lít, cho khả năng chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, và thêm một số vật dụng khác tiện dụng. Bình xăng được đặt dưới cốp giống Nouvo nên còn khá bất tiện. Mở cốp bằng khóa tiện dụng, ổ khóa kết hợp 4 trong 1, kết hợp khóa từ, khóa cổ, khóa xe và yên xe. Hốc chứa đồ đầu xe tiện dụng cho việc chứa các vật dụng nhỏ như chai nước, điện thoại. kết hợp móc đồ phía đầu xe tiện dụng khi đi chợ.

Nhìn chung, Honda Vision và Piaggio Zip có sự tương đương về tính tiện dụng, và cũng vẫn thiếunhững sự tính năng tiện dùng cần có trên một chiếc xe tay ga.

Động cơ

Zip 100 Quattrotempl sở hữu khối động cơ 4 thì HI-PER có 2 xi-lanh với dung tích động cơ là 96cc. Tuy động cơ chỉ 96cc nhưng Zipcó thể sản sinh được công suất 5,6 mã lực tại vòng tua máy 6.750 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại đạt 6,92Nm tại 6.000 vòng/phút. Do đó, so với Honda Vision thì Zip mặc dù dung tích động cơ nhỏ hơn, nhưng vẫn có được sức mạnh tương đương.

Honda Vision cũng được trang bị những công nghệ hiện đại nhất của Honda: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG. Xe vận hành tiết kiệm xăng hơn và êm ái hơn Zip, và sức mạnh cũng tương đương, ngoài ra còn an toàn và êm ái hơn hẳn.

Vận hành

Piaggio Zip lốp không săm, kích thước 10 inch, nhỏ hơn của Honda Vision, không có sự cơ động như lốp Vision nhưng lại có sự cân bằng tốt hơn hẳn. Xe tăng tốc rất nhanh, tuy nhiên do quá "nhạy" khiến những người mới ngồi trên Zip có cảm giác khá sợ vì tay ga quá nhạy, chứ không đầm xe và êm ái như Honda Vission. 

Xe cũng khá êm ái khi di chuyển, tuy nhiên nếu đi nhanh đầu xe hơi rung, khiến mỏi tay trong quá tình đi. Phần yên ngồi khá thoải mái nếu chỉ 1 người lái, nhưng nếu thêm một người phía sau thì khá chật. Piaggio Zip mặc dù khá rung giật trong quá trình di chuyển, nhưng lại mạnh mẽ, và cơ động.

Trong khi đó, Honda Vision có lốp không săm, kích thước 14 inch, lớn hơn lốp của xe Piaggio Zip, do đó có tính cơ động, đi được trên nhiều địa hình khác nhau hơn hẳn. Xe tăng tốc không nhạy như Piaggio Zip mà lì hơn, nhưng sức mạnh thì cũng tương đương chứ không thua kém. 

Trang bị hệ thống phanh tang trống bánh sau và phanh đĩa bánh trước nên cũng khá an toàn khi di chuyển với tốc độ không quá cao. Phần đề xe có vẻ không được nhạy bén, cùng với tay ga không nhạy, nên rất mỏi tay nếu kéo tay ga. Chỗ ngồi rộng rãi, 2 người ngồi thoải mái chứ không như Piaggio Zip. Nhìn chung, Honda Vision và Piaggio Zip có sự tương đương về sự vận hành.

Dũng Anh(T/h)

Đánh đập vợ thậm tệ chưa bị xử lý, chồng tiếp tục tẩm xăng đốt người

(责任编辑：Cúp C1)