Ảnh minh họa. Ảnh: Reuters

Thông tin này đã khiến cổ phiếu Halla Visteon dao động với biên độ chóng mặt trong những phiên giao dịch đầu tuần, có lúc lên tới 15%, do lo ngại chủ sở hữu mới có thể sẽ không duy trì mức cổ tức hiện tại của công ty.

Ngoài ra, phi vụ này được xem là còn có thể làm suy yếu mối quan hệ giữa Halla Visteon với khách hàng chủ chốt là Ford Motor Co.

Ngày thứ hai vừa qua tờ The Korea Economic Daily đã “phong phanh” về kế hoạch của Visteon bán 69,99% cổ phần của Hãng trong Halla Visteon cho Công ty Hahn & Company của Hàn Quốc vào tháng tới.

Tuy tờ báo này không nêu rõ nguồn gốc của thông tin là từ đâu, nhưng khẳng định giá trị của thương vụ ước tính vào khoảng 4 tỷ Won (khoảng 3,6 tỷ USD).

Hiện các lãnh đạo của cả Visteon, Halla Visteon và Hahn & Company đều từ chối bình luận về sự kiện đình đám này.

Được biết, vào năm 2011, Visteon đã phải chịu rất nhiều áp lực từ các quỹ đầu tư trong việc phân chia riêng rẽ các mảng kinh doanh của mình, khi họ vừa phải căng sức tìm kiếm lợi nhuận về cho hãng; đồng thời vừa phải giải cứu các bộ phận sản xuất tại Mỹ sau thời điểm của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu nổ ra.

Tháng năm vừa qua, Visteon cũng cho biết kế hoạch sẽ bán phần lớn cổ phần tại đơn vị chuyên kinh doanh về nội thất ô tô cho quỹ đầu tư Cerberus Capital Management LP, nhằm tập trung vào các dự án về mảng dịch vụ đang rất ăn khách, là quản lý các thiết bị về biến đổi khí hậu và các thiết bị điều hành điện tử.

Ngoài Ford Motor Co thì Hyundai Motor Group của Hàn Quốc cũng là một trong những khách hàng lớn của Halla Visteon.

Halla Visteon đơn vị chuyên sản xuất hệ thống sưởi ấm và làm mát cho xe, là một liên doanh giữa Ford và Mando Corp vào năm 1986, nhưng Mando đã bán cổ phần của mình cho Visteon khi mà công ty của Hàn Quốc này phải vật lộn với cuộc khủng hoảng tài chính châu Á vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước./.

Quang Minh (theo Reuters)

(责任编辑：Thể thao)