Chiếc Boeing 777 số hiệu MH370 chở 239 người mất tích sau khoảng một giờ bay từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Lần cuối cùng máy bay liên lạc với đài kiểm soát không lưu là khi nó đang bay ở độ cao hơn 10.000m trên bầu trời khu vực bờ biển phía đông Malaysia,ìsaomáybayMalaysiamấttíchbaytớieobiểkết quả bóng đá u23 hàn quốc ở khoảng giữa thị trấn Kota Bharu của Malaysia và cực nam Việt Nam. “Máy bay đã đổi hướng sau khi bay qua Kota Bharu và hạ xuống độ cao thấp hơn. Nó đã bay tới eo biển Malacca” - Reuters dẫn lời một quan chức quân đội Malaysia cho biết vào tối qua. 

Sau 4 ngày mới hé lộ thông tin quan trọng

Eo biển Malacca, một trong những tuyến hàng hải đông đúc nhất thế giới, nằm ở bờ biển phía tây Malaysia. Các chuyên gia hàng không quốc tế nhận định nếu thông tin này là chính xác thì có thể loại bỏ khả năng máy bay bất ngờ hỏng động cơ. Bởi sau khi mất liên lạc, máy bay đã bay thêm ít nhất 500km dù hệ thống thu phát tín hiệu có thể đã bị tắt.

Báo Malaysia Berita Harian dẫn lời ông Rodzali Daud - một quan chức không quân Malaysia - cho biết một rađa quân sự gần đảo Pulau Perak ở cực bắc eo biển Malacca đã bắt được tín hiệu của máy bay lúc 2g40 ngày 8-3. Khi đó nó bay ở độ cao 9.000m. Chưa có thông tin gì thêm về số phận chiếc máy bay sau đó.

Khi hệ thống thu phát tín hiệu máy bay bị tắt, rađa hàng không dân dụng sẽ không bắt được tín hiệu của máy bay. Tuy nhiên tín hiệu máy bay vẫn sẽ xuất hiện trên màn hình rađa quân sự.

Câu hỏi đặt ra là tại sao quân đội Malaysia phải chờ tới bốn ngày sau khi máy bay mất tích mới công bố thông tin quan trọng này. Một nguồn tin khác của Reuters khẳng định đây cũng chỉ là một trong số các đầu mối điều tra của phía Malaysia.

“Như một quả bom nổ tung giữa Đông Nam Á”

Sau thông tin trên, toàn khu họp báo ở Sepang, Malaysia từ chỗ bàng hoàng chuyển sang giận dữ. Một nhà báo Malaysia cao lớn xin giấu tên, người vẫn thường trò chuyện với phóng viên Tuổi Trẻ cuối giờ làm việc mỗi ngày tại trung tâm thông tin dã chiến Sepang, lắc đầu cho biết ông vô cùng kinh ngạc trước thông tin này và đánh giá vụ việc “hệt như một quả bom nổ tung giữa Đông Nam Á”.

Có một điều gì đó vô cùng trớ trêu và bức xúc khi mới đêm 10-3, trước hàng trăm phóng viên trong nước và quốc tế, chính Bộ trưởng quốc phòng kiêm quyền Bộ trưởng giao thông Malaysia Seri H. Hussein đã khẳng định chắc nịch: “Chúng tôi không có bất cứ điều gì giấu giếm quý vị” (We have nothing to hide).

Cho tới hết ngày 11-3, Malaysia vẫn xem chuyến bay là “mất tích” và các hoạt động suốt bốn ngày qua là “tìm kiếm cứu hộ” chứ không phải “giải quyết thảm họa” - theo lời tổng giám đốc Cơ quan Hàng không dân dụng Malaysia Azharuddin Abdul Rahman. Ông này còn khuyến cáo các nhà báo: “Xin đừng suy đoán quá nhiều”.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)