Cụ thể,ốngnhấtđầumốithựchiệnkiểmtrachuyênngànhđốivớimộtmặthàlịch đá world cup hôm nay theo thông tin từ Tổng cục Hải quan, trong thời gian qua, các Bộ, ngành đã thực hiện cải cách toàn diện hoạt động KTCN đối với hàng hóa xuất nhập khẩu như: loại bỏ những quy định chồng chéo trong hoạt động KTCN; rà soát, cắt giảm danh mục hàng hóa thuộc diện quản lý và KTCN kèm theo mã số HS; Ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đối với các nhóm hàng phải KTCN… thông qua việc sửa đổi, hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật về KTCN theo chỉ đạo tại các Nghị quyết số 19/NQ-CP, Nghị quyết số 02/NQ-CP của Chính phủ, Quyết định số 2026/QĐ-TTg, Quyết định số 1254/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Thông báo số 105/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ.

Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến 15/6/2019, nhiều Bộ, ngành đã hoàn thành việc sửa đổi, bổ sung văn bản KTCN theo yêu cầu tại Quyết định số 2026/QĐ-TTg ngày 17/11/2015 của Thủ tướng Chính phủ (84/87 văn bản KTCN, chiếm 97%) và tiếp tục sửa đổi, bổ sung 29 văn bản về KTCN theo yêu cầu tại Quyết định số 1254/QĐ-TTg ngày 26/9/2018 của Thủ tướng Chính phủ (hoàn thành sửa đổi, bổ sung 13 văn bản; đang triển khai 8 văn bản và sẽ hoàn thành 8 văn bản trong thời gian tới).

Tuy nhiên, trong nhiều trường hợp, hàng hóa xuất nhập khẩu, quá cảnh; người và phương tiện xuất nhập cảnh, quá cảnh phải chịu sự quản lý của hai hoặc nhiều cơ quan khác nhau. Ví dụ như mặt hàng xe hơi nhập khẩu chịu sự quản lý của các cơ quan: Hải quan, đăng kiểm, công an. Hầu hết các phương tiện vận tải như tàu biển xuất nhập cảnh chịu sự quản lý của các cơ quan: Cảng vụ, hải quan, biên phòng cửa khẩu, kiểm dịch y tế, kiểm dịch thực vật, cơ quan thú y...

Theo Tổng cục Hải quan, hiện còn 25 nhóm sản phẩm, hàng hóa (tương đương với 1.012 dòng hàng tính theo mã số HS ở cấp độ 8 chữ số và tương ứng với 1.501 mặt hàng được chi tiết theo tên hàng cụ thể) còn chồng chéo trong kiểm tra chuyên ngành.

Để tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, Bộ Tài chính và các Bộ, ngành liên quan đã gửi kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ. Trên cơ sở đó, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo cụ thể như sau:

Đối với nhóm sản phẩm, hàng hóa đã có quy định hoặc được các Bộ thống nhất đề xuất tập trung một đầu mối trong KTCN, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT), Bộ Công Thương, Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội (Bộ LĐTBXH) nghiên cứu, sửa đổi phân loại mã HS chi tiết đối với “Tời điện” theo tải trọng và “Nồi hơi dùng trong giao thông vận tải và phương tiện thăm dò khai thác trên biển”, “Nồi hơi trong các xí nghiệp công nghiệp” theo áp suất làm việc của sản phẩm để đảm bảo thực hiện minh bạch, phân định rõ đầu mối chủ trì KTCN theo đúng quy định pháp luật hiện hành.

Ảnh minh họa 

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)