Khi vận hành trong thời tiết quá nóng,étnướclàmmátôtôquánóngxửlýphảiđúngcáchvàkịpthờkết quả u19 hy lạp động cơ có thể sinh nhiệt lớn, dẫn đến két nước bị ảnh hưởng, thậm chí nước trong két có thể sôi ở nhiệt độ quá 100 độ C. Trong trường hợp đó, việc tiếp tục di chuyển sẽ khiến động cơ giảm tuổi thọ hoặc nguy hiểm hơn có thể vỡ két và động cơ.

Tình trạng két nước bị sôi thường bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân. Trong đó, thường xuyên nhất là do nhiệt độ của động cơ quá cao khi vận hành (100 độ C trở lên). Ô tô vận hành thời gian dài ở số thấp, chở nặng hoặc xe phải liên tục leo dốc dài. 

Két nước làm mát tăng nhiệt, sôi có nhiều nguyên nhân cần phải xử lý nhanh và kịp thời mới tránh được rủi ro. Ảnh minh họa 

(责任编辑：Cúp C2)