Hãng sản xuất ô tô số của Mỹ cho biết việc sạc nhanh DC và hiện tượng bàn đạp mở rộng lặp đi lặp lại có thể khiến toàn bộ phần tiếp xúc chính của pin cao áp bị quá nhiệt.

Ford cho hay hãng sẽ giải quyết vấn đề đối với các xe Mach-E sản xuất trong giai đoạn từ cuối tháng 5/2020 đến cuối tháng 5/2022 thông qua bản cập nhật phần mềm mà hãng dự kiến bắt đầu vào tháng tới. Các đại lý sẽ không thể giao xe mới cho khách hàng cho đến khi mẫu EV có bản cập nhật phần mềm.

Người phát ngôn của Ford cho biết “môđun kiểm soát chẩn đoán thứ cấp trên xe và môđun kiểm soát năng lượng pin” sẽ được cập nhật phần mềm để khắc phục sự cố.

Ảnh minh hoạ.

(责任编辑：Cúp C2)