【câu lạc bộ bóng đá nashville】Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phân nhóm "xanh, vàng, đỏ" để mở lại đường bay nội địa
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất phân nhóm "xanh,ụcHàngkhôngViệtNamđềxuấtphânnhómxanhvàngđỏđểmởlạiđườngbaynộiđịcâu lạc bộ bóng đá nashville vàng, đỏ" để mở lại đường bay nội địa
22 sân bay dân dụng trên cả nước sẽ được Cục Hàng không chia thành 3 nhóm để có phương án vừa khai thác, vừa phòng dịch cho từng nhóm.
Cục Hàng không Việt Namđang xây dựng dự thảo lấy ý kiến về kế hoạch khai thác các đường bay nội địa thường lệ trong giai đoạn dịch bệnh Covid-19.
Theo đó, cơ quan này đề xuất 22 cảng hàng không, sân bay đang hoạt động khai thác nội địa và các sân bay, bãi đáp có hoạt động hàng không chung (Hạ Long, Vũng Tàu…) sẽ được phân thành ba nhóm theo mức độ giãn cách xã hội.
Nhóm A (vùng xanh) là sân bay thuộc các tỉnh, thành phố không có khu vực áp dụng giãn cách theo Chỉ thị 16.
Nhóm B (vùng vàng) là sân bay thuộc các tỉnh giãn cách theo từng khu vực quận/huyện trở lên. Nhóm C (vùng đỏ) là các sân bay thuộc các tỉnh, thành phố đang áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16trên toàn địa bàn.
Theo đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam, chặng bay chiều từ sân bay nhóm A đến các nhóm còn lại sẽ không giới hạn hành khách. Khách đi máy bay phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.
Với chặng bay chiều từ nhóm B đến nhóm A, B và C; từ nhóm C đến nhóm A và B, khách công vụ, lực lượng phòng chống dịch Covid-19 chỉ cần có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2trong vòng 72 giờ.
Các hành khách khác phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ và đáp ứng một trong các điều kiện: Có giấy chứng nhận hoàn thành cách ly và được cơ sở cách ly vận chuyển thẳng bằng xe chuyên dụng từ cơ sở cách ly đến cảng hàng không, sân bay xuất phát; hoặc có chứng nhận tiêm đủ liều vắc-xin phòng Covid-19.
Trong đó, liều cuối cùng tiêm trong thời gian ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát; hoặc có giấy xác nhận khỏi bệnh Covid-19 không quá 12 tháng tính đến thời điểm xuất phát.
Các chặng bay giữa các sân bay nhóm C chỉ áp dụng đối với khách công vụ, lực lượng phòng chống dịch Covid-19 và hành khách có văn bản đồng ý di chuyển hoặc tiếp nhận của các địa phương đi và đến.Hành khách phải có xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ.
Cơ quan này cũng đề xuất cho phép các hãng hàng không Việt Nam được phép tổ chức mở bán, khai thác các đường bay nội địa với các yêu cầu, điều kiện nêu trên theo nhu cầu, không hạn chế về tần suất khai thác trên cơ sở slot được Cục Hàng không Việt Nam xác nhận.
Hiện Cục Hàng không Việt Nam đang dừng tối đa các đường bay nội địa chở khách thường lệ, chỉ còn giao Vietnam Airlines khai thác đường bay Hà Nội – TP Hồ Chí Minh với tần suất 2 chuyến/ngày nhưng do khó khăn trong việc tổ chức cách ly tại 2 thành phố đang thực hiện giãn cách xã hội nên hãng không thể thực hiện việc khai thác đường bay.
Hoạt động vận chuyển hàng không nội địa hiện chỉ còn các chuyến bay chở hàng hóa và các chuyến bay kết hợp chở hành khách với đối tượng là công vụ, lực lượng phòng chống dịch Covid-19và các trường hợp có văn bản đồng ý di biến động của các địa phương liên quan như chuyên chở công dân từ các tỉnh phía Nam về địa phương, công dân di chuyển giữa hai địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16.
- ·Bố đẻ bạo hành dã man 2 con tại Hà Nội: Hội bảo vệ quyền trẻ em lên tiếng
- ·Thừa Thiên Huế công bố Quy hoạch tổng thể phát triển Khu du lịch quốc gia Lăng Cô – Cảnh Dương
- ·Tập đoàn AEON đặt kỳ vọng đầu tư vào lĩnh vực tài chính tiêu dùng tại Việt Nam
- ·Thực hiện mua sắm thuốc bằng hình thức mua sắm trực tiếp
- ·Hà Nội đề xuất cho xe chạy chung làn buýt nhanh BRT
- ·Đề xuất sử dụng vật tư tuyến đường sắt dang dở Yên Viên
- ·Thêm 2.186 tỷ đồng hỗ trợ Dự án đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận
- ·Becamex Bình Dương tiếp tục để thua Hà Nội
- ·Quốc hội phê chuẩn Hiệp định thương mại tự do Việt Nam
- ·Nhà máy Nước mặt sông Đuống về đích đầu tư giai đoạn I với tổng vốn gần 5.000 tỷ đồng
- ·Toàn hệ thống ngân hàng đã xử lý khoảng 900.000 tỉ đồng nợ xấu
- ·Chuẩn bị thi công khoan ngầm metro Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 3 đoạn Nhổn
- ·Giải quyết bài toán “con gà, quả trứng” trong đầu tư công
- ·FECON chính thức vận hành thương mại Nhà máy Điện mặt trời Vĩnh Hảo 6
- ·Vụ Cô giáo nói học viên 'óc lợn': Trung tâm tiếng Anh MST English hoạt động chui
- ·Trên 90% đại biểu Quốc hội nhất trí thông qua Luật Đầu tư công (sửa đổi)
- ·Chính phủ Việt Nam đã chuẩn bị đủ các nguồn lực cam kết cho 8 dự án PPP cao tốc Bắc
- ·Hải Phòng khánh thành bệnh viện Y học Cổ truyền 188 tỷ đồng
- ·Bộ Giao thông đề nghị chấn chỉnh hoạt động Grab tại Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Vĩnh Phúc
- ·Đà Nẵng sẽ đón khoảng 30 triệu lượt hành khách vào năm 2030