会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả bóng đá club america】Sự cố máy bay Boeing 737 MAX: Kỹ sư bỏ sót tiêu chuẩn an toàn!

【kết quả bóng đá club america】Sự cố máy bay Boeing 737 MAX: Kỹ sư bỏ sót tiêu chuẩn an toàn

时间:2024-12-23 11:39:48 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C2 阅读:441次

Máy bay Boeing 737 MAX 9 trình diễn tại Triển lãm hàng không quốc tế Paris ựcốmaacuteybayBoeingMAXKỹsưbỏsoacutettiecircuchuẩ<strong>kết quả bóng đá club america</strong>ở Le Bourget, ngoại ô Paris, Pháp, ngày 22/6/2017. (Ảnh: AFP/TTXVN)Máy bay Boeing 737 MAX 9 trình diễn tại Triển lãm hàng không quốc tế Paris ở Le Bourget, ngoại ô Paris, Pháp, ngày 22-6-2017. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Ngày 29-9, báo Wall Street Journal (WSJ) đưa tin các kỹ sư của Boeing đã sơ suất bỏ qua một số điều kiện an toàn từng được áp dụng trong phiên bản cũ của Hệ thống Tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS), vốn đã được lắp đặt trong một mẫu máy bay quân sự.

WSJ dẫn các nguồn thạo tin cho biết hệ thống MCAS phiên bản cũ được thiết kế cho máy bay tiếp nhiên liệu quân sự hơn 10 năm trước có cơ chế hoạt động dựa trên các dữ liệu thu được từ nhiều cảm ứng khác nhau.

Phiên bản cũ này cũng có giới hạn nhất định trong điều khiển mũi máy bay. Đây là cách mà các kỹ sư sử dụng để đảm bảo hệ thống không bị lỗi hay giành quyền kiểm soát máy bay của phi công.

Tuy nhiên, hệ thống MCAS trong mẫu máy bay 737 MAX của Boeing lại chỉ dựa vào dữ liệu đầu vào thu được từ một trong số 2 cảm biến góc tấn (góc bay của mũi máy bay).

Boeing hy vọng việc nâng cấp phần mềm điều khiển các mẫu máy bay 737 MAX sẽ giúp hệ thống MCAS hoạt động giống với phiên bản cũ trong mẫu máy bay quân sự tiếp nhiên liệu kể trên hơn.

Boeing chưa có phản hồi chính thức về thông tin này.

Trước đó, chính Boeing cũng thừa nhận những dữ liệu cảm biến sai lệch đưa vào hệ thống MCAS là điểm chung trong hai vụ rơi máy bay 737 MAX của Lion Air, Indonesia hồi tháng 10-2018 và của Ethiopian Airlines hồi tháng 3/2019 khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng.

Các máy bay 737 MAX, dòng máy bay đắt hàng nhất của Boeing, đã bị cấm bay trên toàn toàn thế giới sau các tai nạn thảm khốc kể trên.

Các đều tra sơ bộ cả hai vụ tai nạn trên cho thấy lỗi hệ thống MCAS, được thiết kế đặc biệt cho dòng 737 MAX, có thể là nguyên nhân dẫn tới tai nạn.

Hiện, Boeing đang cố gắng để dòng máy bay 737 MAX được phép bay trở lại.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Nếu không tiếp tục điều trị thì cô ấy chết mất
  • Kết quả Ngoại Hạng Anh: Man City thua sốc, Liverpool đòi lại ngôi đầu
  • Xác định đối thủ của tuyển Việt Nam ở chung kết giải futsal Đông Nam Á 2024
  • Trò cưng của HLV Troussier kịp dự AFF Cup 2024
  • Ngàn Thu ở lại
  • Sự kiện gôn thường niên BRG Golf Hanoi Festival 2024 chính thức khởi tranh
  • Cao thủ Thiết Sa Chưởng khóc ròng khi bị đấm gục trong 2 giây
  • Real Madrid thua AC Milan: 'Quả bóng xịt' Vinicius, Mbappe hứng chỉ trích
推荐内容
  • Mua phải xe ăn cắp, tôi có nguy cơ bị tội hình sự
  • Ngoại binh tỏa sáng, CLB Nam Định đánh bại Hải Phòng
  • Hậu vệ Việt kiều đắt giá nhất V.League sẵn sàng dự AFF Cup 2024
  • Bóng đá Indonesia lại gặp sự cố an ninh nghiêm trọng ở vòng loại World Cup 2026
  • Kinh tế khó khăn mà chồng thích “an phận”
  • Danh thủ từng 4 lần dự World Cup gia nhập đội tuyển Việt Nam