会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【danh sách ghi bàn bóng đá anh】"Lái xe không uống rượu bia vì sợ CSGT chứ không hẳn bởi lo cho an toàn"!

【danh sách ghi bàn bóng đá anh】"Lái xe không uống rượu bia vì sợ CSGT chứ không hẳn bởi lo cho an toàn"

时间:2024-12-23 22:22:37 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:267次

"Lái xe không uống rượu bia vì sợ CSGT chứ không hẳn bởi lo cho an toàn"

PVPV

(Dân trí) - Câu nói cửa miệng của người dân là "sợ bị phạt", chứ rất ít người nói "sợ không an toàn" khi đưa ra lý do từ chối lời mời uống rượu bia (Độc giả Nguyễn Hoàng).

Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia cũng như Nghị định 100 về xử phạt giao thông đã thể hiện rõ hiệu quả trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông do liên quan đến rượu bia. Cứ nhìn vào những quán nhậu sau giờ tan tầm là có thể nhận ra tác động của những quy định này vào cuộc sống.

Thực tế trước đây vẫn có những quy định về việc giới hạn uống rượu bia khi lái xe. Tuy nhiên hiện nay với người đi ô tô là cấm tuyệt đối đồ có cồn chứ không còn dừng lại ở giới hạn. Chưa kể là mức xử phạt cũng cao hơn rất nhiều, "kịch khung" lên đến 40 triệu đồng và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đến 2 năm.

Ngay cả với người trung bình khá, mức 40 triệu đồng có thể tương đương với 2 tháng lương. Chưa kể là bị "treo bằng" tới 2 năm thì không hiểu cuộc sống sẽ đảo lộn thế nào, nhất là với những người sống bằng nghề lái xe thì coi như là "treo niêu".

Sự tuân thủ của người dân đến từ mức phạt cao, đủ sức răn đe. Nhưng cũng còn đến từ việc lực lượng chức năng tăng cường ra quân kiểm tra, xử lý và xử lý nghiêm. Được biết là hiện nay CSGT có thể lập đoàn đo nồng độ cồn cả vào buổi sáng, thay vì chỉ có buổi tối, buổi trưa như trước đây.

Trên bàn nhậu, không khó để nghe câu từ chối uống ly bia, rượu với lý do "không uống đâu, lát bị thổi" hay "sợ bị phạt"... Hầu như chẳng thấy ai nói: tôi không uống đâu, sợ lát mất tỉnh táo thì lái xe sẽ không an toàn. Như vậy phải chăng ý thức chấp hành của người dân hiện nay là vì sợ, chứ chưa hẳn đã thực sự hiểu tác hại của rượu bia?

Bằng lý do này hay lý do khác thì việc người dân không lái xe sau khi uống rượu bia cũng đều mang lại những chuyển biến tích cực. Nhưng thử hỏi với suy nghĩ không uống vì "sợ bị phạt" thì khi vắng bóng lực lượng chức năng thì việc tuân thủ có còn được như hiện nay?

Thực tế, tôi đã thấy một số suy nghĩ như này. Một là có những người tìm hiểu giờ làm việc của các tổ công tác, của CSGT và tìm tuyến đường không có đơn vị kiểm tra để đi, sau khi uống rượu bia. Rõ ràng, lực lượng chức năng không thể làm 24/24 và không thể làm ở tất cả mọi nơi.

Thứ hai, có những người lại mang suy nghĩ "đằng nào khi kiểm tra cũng bị phạt thì cứ uống thả ga". Thế là khi đã uống rồi, họ sẵn sàng uống nhiều, uống say rồi sau đó vẫn lái xe với tâm lý sẵn sàng bị phạt "kịch khung". Trường hợp này mới thực sự là nguy hiểm bởi mức cồn cao thì càng tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.

Song song với câu chuyện làm nghiêm, làm chặt thì tôi cho rằng cần làm sâu rộng để người dân thực sự hiểu và ý thức được tác hại của rượu bia, nhất là khi tham gia giao thông. Nếu chỉ đến từ 1 phía, sẽ lại xảy ra việc tìm cách đối phó, chống đối như với yêu cầu bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy trước đây.

Độc giả Nguyễn Hoàng

Bài viết này thể hiện quan điểm của độc giả, không nhất thiết trùng với ý kiến của báo Dân trí.

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Giá xăng sau kì điều chỉnh chiều nay tăng hay giảm
  • Dự báo thời tiết 16/8: Áp thấp nhiệt đới sẽ mạnh lên thành bão
  • Ba người tử vong vì đi theo chỉ dẫn của Google Maps
  • Học viện Tài chính tuyển sinh chương trình chất lượng cao khóa 54
  • Doanh nghiệp, hộ kinh doanh, người dân có thể theo dõi Hội nghị Thủ tướng với doanh nghiệp ngày 9/5
  • Quảng Ninh: Giảm 40% thời gian giải quyết thủ tục hành chính
  • Công ty TNHH MTV TMDV XNK Huy Phát có dấu hiệu trốn thuế nội địa
  • Phụ nữ Quảng Ninh trổ tài bắn nỏ, đẩy gậy, cánh mày râu vừa xem vừa reo hò
推荐内容
  • Tin tức mới nhất vụ bác sĩ Hoàng Công Lương: ‘Lỗi đánh máy’ của Bộ Y tế?
  • Nữ CEO 8X truyền cảm hứng trong cộng đồng khởi nghiệp
  • Thủ tướng: Kiên quyết không vì lợi ích kinh tế mà đánh đổi môi trường
  • Công nương cao tuổi nhất của hoàng gia Nhật Bản qua đời
  • Phát triển điện năng lượng tái tạo
  • Hơn 100 em nhỏ đảo Phú Quý được dạy bơi trên biển