Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề xuất UBND thành phố Hà Nội cho phép nghiên cứu,àNộiĐềxuấtchihơntỷđồngcảitạonútgiaoLêQuangĐạkết quả hungary lập chủ trương đầu tưdự ánđiều chỉnh dải phân cách giữa khu vực gầm cầu vượt Mễ Trì và cải tạo nút giao Lê Quang Đạo - đường gom Đại lộ Thăng Long.

Theo văn bản đề xuất, Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, hiện lưu lượng phương tiện giao thông tại các khu vực nói trên gia tăng đột biến theo hướng từ Hòa Lạc, Mỹ Đình vào trung tâm thành phố và sẽ còn tiếp tục tăng cao, gây ùn tắc giao thông.

Với phương án điều chỉnh dải phân cách giữa khu vực gầm cầu vượt Mễ Trì (bên phải là Trung tâm Hội nghị quốc gia, bên trái là Khu đô thị Vinhomes Green Bay Mễ Trì), Sở đề xuất mở rộng thêm mặt đường gom trái và phải trung bình 3,75m để bảo đảm kích thước hình học bề rộng mặt đường hai bên bằng nhau, góp phần giải tỏa ùn tắc, xung đột giao thông tại lối ra, vào cao tốc. Sau khi mở rộng, bề rộng mặt đường gom trái và gom phải khoảng 22,25m.

Với phương án cải tạo nút giao Lê Quang Đạo - đường gom Đại lộ Thăng Long, Sở đề xuất thu hẹp đảo giao thông Lê Quang Đạo - đường gom Đại lộ Thăng Long. Đồng thời, mở rộng thêm mặt đường trung bình từ 4-5m để tách làn quay đầu xe tại nút và làn đi thẳng theo hướng đường gom, tạo điều kiện cho các phương tiện lưu thông qua nút được thuận lợi.

Cũng theo đề xuất của Sở Giao thông vận tải Hà Nội, kinh phí dự kiến để thực hiện điều chỉnh dải phân cách giữa khu vực gầm cầu vượt Mễ Trì và cải tạo nút giao Lê Quang Đạo - đường gom Đại lộ Thăng Long khoảng 13,1 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong năm 2020 - 2021.

(责任编辑：Cúp C1)