时间：2024-12-25 15:27:20 来源：Nhà cái uy tín 作者：World Cup 阅读：245次

Ngày 1/2,ầntỷđồngkhắcphụcsựcốsạttrượttrênQuốclộtrực tiếp newcastle hôm nay trao đổi với PV báo VietNamNet, ông Lê Văn Chiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông cho biết,  địa phương đang khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan thuê tư vấn kiểm định để xác định nguyên nhân nứt đất, sạt trượt xảy ra trên Quốc lộ 14 (đoạn qua TP. Gia Nghĩa) vào tháng 8/2023.

Theo ông Chiến, lãnh đạo địa phương rất nóng ruột, sự cố sạt trượt ảnh hưởng rất lớn tới sự phát triển kinh tế xã hội và gây khó khăn trong việc tham gia giao thông.

"Việc khắc phục sự cố nói trên gặp nhiều khó khăn vì số tiền rất lớn, đồng thời phải xử lý vào mùa khô", ông Chiến cho hay.

Còn ông Nguyễn Nhân Bản, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông thông tin,  Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông (đơn vị quản lý tuyến đường Quốc lộ 14 - đoạn qua TP Gia Nghĩa) đang khẩn trương thuê kiểm định tìm nguyên nhân sạt trượt trên Quốc lộ 14 để có biện pháp khắc phục.

Cũng theo ông Bản, có rất nhiều khó khăn trong việc khắc phục sự cố này như ở Tây Nguyên không có đơn vị nào đủ năng lực để kiểm định, hơn nữa các đơn vị rất e ngại việc này. Đặc biệt, số tiền khắc phục rất lớn, khoảng 200 tỷ đồng.

Trước đó,ngày 2/8/2023, tuyến đường Quốc lộ 14 - đoạn qua TP Gia Nghĩa bất ngờ bị sụt lún khiến một làn đường đứt gãy, gây chia cắt giao thông cục bộ. Sau đó, cơ quan chức năng đã phát hiện một dòng nước ngầm phía dưới tại khu vực đường bị đứt gãy.

Việc sụt lún này đã buộc UBND TP Gia Nghĩa phải khẩn cấp di dời hàng chục hộ dân ra khỏi vùng nguy hiểm. Ngoài ra, địa phương cũng chỉ đạo các đơn vị lập rào chắn, phân làn đường nhằm đảm bảo an toàn giao thông...

Cận cảnh Quốc lộ 14 bị đứt đôi 1 làn đường sau hơn 4 tháng sụt lúnSau hơn 4 tháng xảy ra đứt gãy, sụt lún 1 làn đường, Quốc lộ 14 - đoạn qua TP Gia Nghĩa (Đắk Nông) vẫn chưa được đơn vị quản lý khắc phục, sửa chữa.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)

上一篇：Tăng hàng trăm chuyến, nhiều chặng bay vẫn 'cạn vé'
下一篇：Người đàn ông chết thảm dưới bánh xe container

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•