Nhiều công trình hạ tầng giao thông thời gian qua gặp khó khăn về nguồn cát san lấp

Theáogỡvướngmắcthiếucátsanlấpởcáccôngtrìnhđườnggiaothôtỷ số tây ban nhao Giám đốc Sở Giao thông Vận tải - Đặng Hoàng Tuấn, nguyên nhân thiếu cát thực hiện các dự án công trình đường giao thông là do một số mỏ ở tỉnh Đồng Tháp chỉ cho khai thác phục vụ các dự án trong tỉnh. Trong khi đó các mỏ ở tỉnh An Giang đang đóng để thanh tra, đến nay vẫn chưa tiếp cận được.

Để giải quyết vấn đề khan hiếm nguồn vật liệu cát san lấp, Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu UBND tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Ngày 05/9/2023 Phó Thủ tướng  Chính phủ - Trần Hồng Hà có cuộc họp tại TP.Cần Thơ để chỉ đạo giải quyết vướng mắc nhằm bảo đảm nguồn cung cấp cát cho các dự án. Đồng thời, yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu phải chủ động tìm nguồn thay thế.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Chính phủ và UBND tỉnh, Sở Giao thông Vận tải (chủ đầu tư) đã chủ động mời các nhà thầu tìm các mỏ cát khác nằm trong khu vực miền Tây như: Các mỏ trên Sông Cổ Chiên thuộc tỉnh Bến Tre và Vĩnh Long với trữ lượng khoảng 700.000m³. Ngoài ra còn có một số mỏ cát thuộc tỉnh Đồng Tháp đang khai thác. Việc này để tạm thời thay thế các mỏ có trữ lượng lớn thuộc tỉnh Đồng Tháp và An Giang đang bị đóng mỏ.

Sở Giao thông Vận tải yêu cầu trong quá trình triển khai thực hiện các dự án thì nhà thầu cần chủ động tìm nguồn cung cấp. Trường hợp có khó khăn, vướng mắc thì Sở Giao thông Vận tải sẽ chủ trì tổng hợp có báo cáo đề xuất UBND tỉnh. Nếu vượt thẩm quyền sẽ tham mưu UBND tỉnh báo cáo Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo.

(责任编辑：Cúp C2)