Khoảng 21 giờ ngày 15-7,ànkhoanHảiDươngdichuyểntrongđêmtốudinese đấu với atalanta khi các phóng viên tại thực địa nơi giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép hơn 2 tháng qua trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của Việt Nam đang xem tivi ở phòng thủy thủ của tàu Cảnh sát biển 9001 (CSB 9001) bỗng nhận được thông báo: Giàn khoan Hải Dương 981 có dấu hiệu dịch chuyển và đang được kéo đi.

Tất cả ào lên cabin chỉ huy. “Giàn khoan Hải Dương 981 đã bắt đầu dịch chuyển vị trí và rời khỏi tọa độ 35 phút vĩ độ Bắc - 111 độ 34 phút Kinh độ Đông, đi chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc, với tốc độ khoảng 4 hải lý/giờ vào lúc 21 giờ 03 phút" - một sĩ quan trên tàu cho biết.

Lúc này các sĩ quan chỉ huy trên tàu CSB 9001 đang làm việc rất khẩn trương. Trên màn hình radar hiện lên những chấm trắng vàng dày đặc. Một chấm vàng to, sáng rõ, thể hiện ký hiệu vị trí giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt trái phép trong vùng thềm lục địa và đặc quyền kinh tế của Việt Nam đang dịch chuyển.

Không khí tác nghiệp rất khẩn trương của các bộ phận nghiệp vụ trên tàu được tiến hành. Những cặp mắt của các sĩ quan chỉ huy vẫn dán vào màn hình radar. Những chấm vàng (các tàu Trung Quốc) trên màn hình radar dày đặc.

Để bảo vệ và hộ tống giàn khoan di chuyển trong đêm, Trung Quốc đã bố trí đội hình tàu chia làm 3 vòng bảo vệ. Vòng ngoài cùng gồm 2 tàu chiến và khoảng 17 tàu hải cảnh, hải giám bảo vệ. Vòng thứ 2 gồm khoảng 30 tàu các loại tham gia bảo vệ, xếp theo đội hình chữ L. Vòng 3 gồm gần 20 tàu các loại tham gia hộ tống, bảo vệ sự di chuyển của giàn khoan.

Theo quan sát tại thực địa, phần lớn các tàu quân sự, hải cảnh, tàu vận tải, tàu kéo đều di chuyển theo hướng đi của giàn khoan để bảo vệ giàn khoan; chỉ còn lại một số ít các tàu được bố trí dừng lại.

Chúng tôi lao ra khỏi phòng chỉ huy, đứng ở ngoài  boong tàu, trăng sáng vằng vặc. Phía xa xa, tàu Trung Quốc dàn thành một đội hình, đèn sáng rực, trong đó ánh đèn từ giàn khoan Hải Dương 981 là sáng nhất, đang di chuyển về phía đảo Hải Nam (Trung Quốc).

Chỉ huy và các sĩ quan trên tàu vẫn đang tác nghiệp, mắt không rời màn hình radar; các bộ phận nghiệp vụ vẫn làm việc rất khẩn trương. Những biên đội tàu thực thi pháp luật của chúng ta vẫn giữ đúng cự ly đội hình và theo dõi sát động thái của giàn khoan 981 và các tàu Trung Quốc di chuyển.

Chiều 15-7, tức là trước thời điểm giàn khoan Hải Dương 981 rút khoảng 4 giờ đồng hồ, khi chúng tôi có mặt tại thực địa để tác nghiệp, cách giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép trong vùng biển của Việt Nam khoảng 11 hải lý, các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển của chúng ta triển khai đội hình để tiếp tục tiếp cận giàn khoan phi pháp này ở khoảng cách từ 10-11 hải lý để đấu tranh tuyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan và các tàu hộ tống ra khỏi vùng biển chủ quyền của Việt Nam.

Tuy nhiên Trung Quốc đã huy động 4 tàu hải cảnh mang số hiệu 31101, 32101, 46101 và 1401 tiến hành áp sát, ngăn cản không cho các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam thực thi nhiệm vụ.

Ngoài 4 tàu hải cảnh, 2 tàu kéo của Trung Quốc là Hữu Liên 9 và Tân Hải 242 cũng vây ép và ngăn cản các tàu của lực lượng thực thi pháp luật của Việt Nam. Chúng tôi đã tận mắt chứng kiến và ghi lại hình ảnh tàu kéo Hữu Liên 9 của Trung Quốc đã rất hung hăng, khi tăng tốc, đeo bám và áp sát ở cự ly rất gần, chỉ cách tàu kiểm ngư 822 (KN 822) khoảng cách rất ngắn.

Thế nhưng, các kiểm ngư viên trên tàu KN 822 đã rất mưu trí, linh hoạt vòng tránh. Sau khi truy đuổi trái phép nhiều hải lý không đạt được kết quả, tàu Hữu Liên 9 đành bất lực quay trở về phía giàn khoan 981.

Cũng trong chiều 15-7, cùng với sự hung hăng của tàu Hữu Liên 9, chúng tôi đã được chứng kiến tàu hải cảnh 32101 của Trung Quốc chạy với tốc độ cao, đi qua đội hình tàu thực thi pháp luật của Việt Nam ở khu vực phía Nam giàn khoan 981. Ở phía trước, tàu hải cảnh 32101 đã ngang nhiên mở bạt súng 12 ly 7 nhằm uy hiếp, đe dọa các tàu làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền và thực thi pháp luật của Việt Nam.

Cũng trong ngày 15-7, còn có 2 tàu tên lửa tấn công nhanh của Trung Quốc mang số hiệu 751, 756 xuất hiện cách tàu tàu CBS 9001 ở khoảng cách 2,5-3 hải lý.

Theo Người lao động

(责任编辑：Cúp C1)