【keonhacai.com m88 tỉ số】Giao đầu mối chuẩn bị đầu tư Dự án cao tốc Khánh Hòa
Dự kiến phương án tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. |
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký Quyết định số 1347/QĐ – BGTVT về việc tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự ánđầu tưxây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
TheđầumốichuẩnbịđầutưDựáncaotốcKhánhHòkeonhacai.com m88 tỉ sốo đó, Bộ GTVT giao nhiệm vụ cho Ban Quản lý dự án 6 tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột theo PPP.
Dự án này có mục tiêu từng bước hoàn chỉnh mạng đường bộ cao tốc quốc gia theo quy hoạch; đảm bảo kết nối các trung tâm kinh tếtrọng điểm, các cửa khẩu chính, các đầu mối giao thông quan trọng; đáp ứng nhu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh.
Thời gian thực hiện chuẩn bị dự án bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi là từ năm 2021 đến năm 2022. Ban Quản lý dự án 6 có trách nhiệm chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi: theo quy định hiện hành.
Trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk đề nghị Thủ tướng chấp thuận bổ sung tuyến cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột vào Quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030 và định hướng đến năm 2050; đồng thời cho chủ trương hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương khoảng 10.000 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư Dự án là 19.500 tỷ đồng để xây dựng 113 km đường cao tốc thuộc Dự án theo quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17m, tốc độ thiết kế 80 – 120 km/h.
Phần kinh phí còn lại khoảng 9.500 tỷ đồng, tỉnh Đắk Lắk và Khánh Hòa sẽ cân đối từng ngân sách địa phương và kêu gọi đầu tư từ các doanh nghiệp theo hình thức PPP.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk đánh giá Dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là tuyến đường chiến lược “nối rừng với biển”, có vai trò quan trọng trong việc đánh thứ và khai thác mạnh mẽ các tiềm năng du lịch sinh thái, xanh, văn hóa, bản sắc; là tuyến kết nối Tây Nguyên với Đồng bằng duyên dải miền Trung. Đây cũng là cầu nối quan trọng, là cung đường ngắn nhất, nhanh nhất, an toàn và có chi phí thấp nhất trong việc cung ứng các nông sản đặc trưng của vùng Tây Nguyên xuất khẩu đến các nước trên thế giới thông qua cảng biển Vân Phong.
Hiện tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột cũng đã được Bộ GTVT đưa vào dự thảo Quy hoạch đường bộ Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030 và định hướng đến năm 2050.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Lexus Thăng Long
- ·Xe “mù” ra phố!
- ·“Sắc xanh” đã quay trở lại với ngành bất động sản
- ·TX.Thuận An: Cần kiên quyết xử lý hành vi xâm hại cây xanh
- ·Hiệu quả chuyển đổi cây trồng, vật nuôi
- ·Bỗng dưng bị đối tượng lạ mặt tấn công?
- ·Cảnh giác chiêu lừa người bán vé số dạo
- ·Xu hướng M&A địa ốc thời tiền khó
- ·Cảnh báo những chiêu lừa cực kỳ dễ “dính”
- ·Đất nền Hà Nội bắt đầu “hạ nhiệt”
- ·Giá vàng hôm nay 29/8/2024: Vàng nhẫn neo ở đỉnh kỷ lục
- ·Bất động sản miền Trung sẽ có những thay đổi căn bản
- ·Kiến nghị không xây khu nhà ở chuyên gia (giai đoạn 2) tại Khu Công nghệ cao TP.HCM
- ·Giới địa ốc gia nhập “đường đua” công nghệ
- ·Đề xuất thu thuế VAT với hàng nhập khẩu qua Shopee, Lazada, Tiki, TikTok…
- ·Mùa đấu giá đất “bội thu” của vùng ven Hà Nội
- ·Cảnh báo tình trạng vi phạm hành lang an toàn lưới điện cao áp: Cần quan tâm chấn chỉnh!
- ·Thị trấn Chũ (Bắc Giang)
- ·Giá vàng hôm nay 19/01/2024: Tăng vọt gần cả triệu đồng sau một ngày
- ·Thị trường nhà ở đang dần “đảo chiều”