Lốp xe là bộ phận quan trọng của chiếc xe nhưng bị nhiều tài xế xem nhẹ. Đây là bộ phận duy nhất trên xe tiếp xúc trực tiếp với mặt đường,àmthếnàođểkhôngbịnổlốpôtôgiữađườxem trực tiếp ngoại hạng anh có tác dụng nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe, giúp xe vận hành di chuyển một cách hoàn hảo nhất.

Các thành phần cấu tạo nên một lốp xe bao gồm: lớp sợi bố, đai bố thép, gai lốp, lớp bố đệm nylon, nệm đai lốp, lớp đệm cao su, thành lốp, lớp nệm vai lốp, lớp bố, đỉnh thành lốp chân tanh lốp, tanh lốp, lớp lót Halobutyl, gai thành lốp, rãnh lốp, gai tạo ma sát, rãnh định hướng, rãnh lõm, gai vai lốp, giếm môn lốp. 

Lốp xe là bộ phận duy nhất trên xe tiếp xúc với mặt đường.

Khi đang chạy trên đường, xe bị nổ lốp thường là do bánh xe đã cán phải vật cứng, sắc nhọn đâm xuyên qua lốp. Trong trường hợp này, cho dù là lốp mới thì vẫn bị nổ. Vì vậy, người lái xe cần chủ động quan sát từ xa phần mặt đường, cố gắng tránh đi qua những đoạn đường xấu. Bên cạnh đó, tài xế cần làm chủ tốc độ để chủ động né tránh chướng ngại vật từ xa.

Xe bị nổ lốp do cán phải vật cứng sắc nhọn rất nguy hiểm trong quá trình vận hành.

Cần kiểm tra áp suất lốp trước khi vận hành xe. Lưu ý không bơm quá căng hoặc quá non hơi, hãy bơm theo đúng mức áp suất của nhà sản xuất đưa ra thường được đán ở bên hông cửa, bậc lên xuống hoặc tham khảo trong sách hướng dẫn kèm theo xe. 

Cần quan sát và kiểm tra bề mặt, áp suất lốp trước khi vận hành.

Kiểm tra tiếp phần bề mặt của lốp, nếu thấy các gai bị mòn, rãnh lốp bị cạn độ sâu so với bình thường, bề mặt nhẵn thì bạn cần suy nghĩ đến việc thay lốp mới để đảm bảo độ bám đường an toàn khi chạy nhanh.

(Theo Pháp luật TP.HCM)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Nắng nóng gay gắt: 9 cách phòng chống cháy xe

Những ngày hè nóng bức, hơi nắng toả lên từ đường nhựa cộng với hiệu ứng đô thị có thể làm nhiệt độ ngoài đường lên tới 50-55 độ C. Với nhiệt độ như vậy, chiếc xe của bạn có nguy cơ cháy nổ rất cao.  

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)