Cố lắm vẫn “chỉ đủ ăn’’

Anh Quỳnh Hùng,ăngliêntụcchạmđỉnhTàixếxeômcôngnghệtínhbỏnghềsoi kèo middlesbrough một đối tác giao hàng của ứng dụng Lalamove sau khi kết thúc giờ nghỉ trưa ngắn ngủi bằng suất cơm hộp vội bật ứng dụng lên để nhận đơn. Thế nhưng đã gần 1 tiếng trôi qua dù rất nhiều đơn “nổ” nhưng tài xế xe ôm công nghệ này chưa ‘’dám’’ nhận vì toàn chuyến xe ngắn.

Anh Hùng cho biết, nhận những chuyến xe ngắn cước thu về được khoảng 15 nghìn đồng thì coi như tài xế chạy không công. Những chuyến như vậy, Lalamove sẽ lấy chiết khấu khoảng 3 nghìn đồng, 5 nghìn đồng phí hao mòn máy móc, còn 7 nghìn đồng tiền xăng là hết. Vì vậy, tuy chuyến mới có liên tục nhưng anh Hùng vẫn chưa chạy đơn hàng nào chỉ mong sao ứng dụng “nổ” những cuốc xe dài.

Trước đây, khi giá xăng chưa tăng cao, mỗi ngày anh Hùng thu nhập từ 400 nghìn đồng - 500 nghìn đồng. Giờ đây, dù có chạy thêm giờ, thu nhập của anh cũng chỉ được khoảng 200 nghìn đồng/ngày. Trừ chi phí ăn uống, hao mòn máy móc, anh chỉ để ra được khoảng 100 nghìn đồng nuôi gia đình. Giá xăng đã ảnh hưởng lớn đến thu nhập của anh. Bởi giờ mua đầy bình xăng đã chênh so với trước đây đến 50.000 đồng.

 Tuy các cuốc xe "nổ" liên tục nhưng tài xế không mấy mặn mà với những quốc xe gần.

(责任编辑：World Cup)