【kq villarreal】Số người chết vì vụ đâm tàu ở Ấn Độ tăng lên hơn 200 người, 900 người bị thương
Trong thông báo sáng sớm nay (3/6),ốngườichếtvìvụđâmtàuởẤnĐộtănglênhơnngườingườibịthươkq villarreal Thủ hiến bang Odisha Pradeep Jena nói thêm, số nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn kinh hoàng cũng lên tới 900 người.
Hiện trường vụ tàu hỏa đâm nhau ở bang Odisha tối 2/6. Nguồn: Aljazeera, PTI
Thảm kịch xảy ra tại một nhà ga ở thành phố Balasore thuộc bang Odisha tối 2/6. Đài RT dẫn lời phát ngôn viên Cơ quan đường sắt Ấn Độ cho hay, một đoàn tàu chở khách đã đâm vào một đoàn tàu chở hàng, khiến 10 - 12 toa của nó bị rơi văng sang đường ray đối diện. Sau đó, một đoàn tàu chở khách thứ 2 đã đâm vào các toa này và cũng bị trật bánh.
Bộ trưởng Đường sắt Ashwini Vaishnaw thông tin, các đội cứu hộ từ các bang khác của Ấn Độ đã được điều động đến Odisha để giúp nhà chức trách địa phương khắc phục sự cố. Ông Vaishnaw cũng tuyên bố bồi thường khoảng một triệu rupee (12.000USD) cho gia đình những người thiệt mạng, 2.400USD cho những người bị thương nặng và 600USD cho những người bị thương nhẹ.
Nhà chức trách Odisha quyết định để tang các nạn nhân vào ngày 4/6.
Theo AP, mỗi ngày ở Ấn Độ có hơn 12 triệu người di chuyển trên 14.000 chuyến tàu hỏa trên mạng lưới hơn 64.000km đường ray khắp đất nước. Bất chấp những nỗ lực của chính phủ nhằm cải thiện an toàn đường sắt, nước này vẫn chứng kiến hàng trăm vụ tai nạn xảy ra.
Tháng 8/1995, hai đoàn tàu va chạm gần thủ đô New Delhi, khiến 358 người thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt tồi tệ nhất lịch sử Ấn Độ. Hầu hết các vụ tai nạn tàu hỏa tại quốc gia này được xác định đều do lỗi của con người hoặc thiết bị báo hiệu lỗi thời.
Hai đoàn tàu đâm nhau ở Ấn Độ, hàng trăm người thương vong
Truyền thông Ấn Độ đưa tin, hàng chục người được cho đã thiệt mạng và hàng trăm người khác bị thương khi 2 tàu hỏa đâm nhau ở bang Odisha, miền đông đất nước.(责任编辑:Cúp C2)
- ·Tin mới nhất vụ chìm tàu ở Vũng Tàu 6 người chết và mất tích
- ·Xây đường rộng 21m nối đường Nguyễn Trãi với đường Nguyễn Tuân
- ·Kế hoạch lựa chọn nhà thầu được lập theo nguyên tắc nào?
- ·Chào hàng cạnh tranh, thời gian phát hành yêu cầu báo giá là bao lâu?
- ·Áp dụng 5S trong y tế giúp nâng cao chất lượng khám chữa bệnh
- ·Giải bóng đá Thành phố mới Cúp Becamex IDC: Tạo điều kiện cho công nhân lao động tham gia
- ·Truyền thông quốc tế ngả mũ thán phục chiến thắng của U23 Việt Nam
- ·Đề xuất đầu tư 20.939 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh
- ·Cắt giảm 10% chi phí giao dịch thương mại nội khối ASEAN vào năm 2020
- ·Giải bóng đá Thành phố mới Cúp Becamex IDC: Tạo điều kiện cho công nhân lao động tham gia
- ·Standard Chartered nâng vốn lên 300 triệu đô la Mỹ, củng cố cam kết với thị trường Việt Nam
- ·Phát sinh với công trình theo hình thức hợp đồng trọn gói được xử lý ra sao?
- ·Thu hút FDI và cách ứng xử với nhà đầu tư
- ·Kết quả chặng 2, giải xe đạp nữ quốc tế Bình Dương lần 9
- ·Tăng cường các biện pháp bảo đảm đón Tết Nguyên đán vui tươi, lành mạnh
- ·“Kẹt cứng” Dự án BOT cầu Thái Hà
- ·Thừa Thiên Huế: Hơn 2.000 tỷ đồng đầu tư dự án Khu du lịch sinh thái biển Hải Dương
- ·Khởi động Dự án PPP cao tốc TP.HCM
- ·Ông Vũ Hùng Sơn
- ·Kết quả chặng 6, giải xe đạp nữ quốc tế Bình Dương năm 2019: Jutatip tiếp tục giành hạng nhất