【soi kèo manchester united】Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội
Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc việc tổ chức thông xe,áctạmthờiđườngôtôcaotốcHàNộsoi kèo manchester united khai thác tạm thời và thực hiện thu phí dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sau khi có ý kiến thống nhất của Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng.
Thủ tướng Chính phủ lưu ý, việc nghiệm thu các hạng mục công trình thực hiện theo đúng quy định về quản lý đầu tư xây dựng và quản lý chất lượng công trình xây dựng.
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam hoàn thiện các hạng mục công trình còn lại theo đúng dự án đầu tư được duyệt; lấy ý kiến của Bộ Tài chính về mức thu phí theo đúng quy định trước khi tổ chức thu phí.
Khai thác tạm thời đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng . Ảnh: T. H
Đồng thời xây dựng quy trình quản lý, khai thác tạm thời để đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trên tuyến.
Đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có tổng chiều dài 105,5 km với điểm bắt đầu nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội (cách mố bắc cầu Thanh Trì 1,025 km thuộc phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội (6km), Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40), Hải Phòng (33km), và điểm cuối đường là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, Hải Phòng).
Con đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A có 6 nút giao liên thông khác mức tại giao cắt với các quốc lộ. Tuyến đường có 9 cầu lớn, 21 cầu trung, 22 cầu vượt với tổng chiều dài cầu khoảng 11km. 124 cống chui và cầu vượt dân sinh.
Tốc độ ô tô thiết kế đạt 120km/giờ. Mặt cắt ngang bình quân là 100 m, mặt đường rộng 33 m với 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, có dải phân cách giữa, dải cây xanh hai bên đường, có đường gom ở các vị trí cần thiết.
Hệ thống kiểm soát giao thông thông minh và hệ thống thu phí tự động, khép kín, tổ chức giao thông hiện đại và thông suốt, có lắp đặt hệ thống camera để kiểm soát và ghi nhận hình ảnh, có các trạm dịch vụ, các thiết bị cung cấp xăng dầu, sửa chữa nhỏ.
Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được triển khai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) với cơ chế thí điểm. Việc sớm đưa công trình vào sử dụng có ý nghĩa rất lớn, sẽ phát huy hiệu quả các dự án hạ tầng khác như cảng biển, sân bay và các quần thể du lịch, thúc đẩy giao thương; góp phần điều tiết giao thông quốc lộ 5, quốc lộ 10, giảm tai nạn giao thông, tạo động lực trong phát triển kinh tế - xã hội của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.
(责任编辑:World Cup)
- ·Bộ trưởng Đinh La Thăng: Đừng ảo tưởng Vinalines dễ ‘lột xác’
- ·Đắk Lắk rà soát việc triển khai dạy học liên kết tại các trường học
- ·Mang họa vào thân chỉ vì đi rửa xe ô tô ở tiệm
- ·Nissan có đại lý thứ 8 tại Việt Nam
- ·Tin tức mới cập nhật ngày 11/5/2015: Indonesia cứu 500 người nhập cư
- ·Ford Focus hoàn toàn mới: Phù hợp với mọi độ tuổi và giới tính
- ·Nghịch lý: Ô tô được triệu hồi nhưng chủ xe thờ ơ
- ·Thi tốt nghiệp THPT năm 2025: Mong giảm môn thi để bớt áp lực cho học sinh
- ·Tình hình Ukraine mới nhất: Ukraine lập danh sách 'đen' các nghệ sĩ Nga ủng hộ quân ly khai
- ·Vừa đến Hà Nội, đoàn siêu xe do Cường Đôla dẫn đầu bị CSGT 'sờ gáy'
- ·Papua New Guinea: Động đất 7,7 độ Richter, nguy cơ sóng thần
- ·Khắc phục hạn chế, bất cập trong tổ chức thi tốt nghiệp THPT
- ·Dàn siêu xe chục tỷ của Cường đô la
- ·Ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11: Cô giáo vùng xa tận tụy với học sinh
- ·Dự báo thời tiết ngày mai 26/4/2015: Bắc Bộ giảm mưa, trời hửng nắng
- ·Các mẫu ô tô nhập khẩu giá dưới 600 triệu cho khách Việt
- ·Giá bán năm 2018 của những dòng xe ăn khách tại Việt Nam
- ·Mặc người khác bấm còi xin đường, 2 tài xế thản nhiên đứng nói chuyện
- ·Tin tai nạn giao thông mới nhất 24h qua
- ·Cường Đô La cùng đoàn siêu xe diễu hành trên phố Sài Gòn