会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bxh ecuador serie b】Dân chơi Sài Gòn chi 600 triệu độ “full bài” Honda Civic Turbo!

【bxh ecuador serie b】Dân chơi Sài Gòn chi 600 triệu độ “full bài” Honda Civic Turbo

时间:2024-12-23 17:51:39 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:187次

Không chỉ là phương tiện di chuyển tin cậy của hơn 20 triệu người trên toàn Thế giới,ânchơiSàiGònchitriệuđộfullbàbxh ecuador serie b trong suốt những năm qua các thế hệ Honda Civic còn là những dòng "xe chơi" được dân độ ưa chuộng. Với giá bán hợp lý, độ bền bỉ cao và vô vàn phụ tùng nâng cấp, Civic đã trở thành nền tảng hoàn hảo cho cả dân "độ kiểng" lẫn những tay chơi đam mê hiệu năng cao. Bước sang thế hệ thứ 10 với một số phiên bản sử dụng động cơ tăng áp, Civic còn được dân chơi xe ưa chuộng hơn nữa khi càng dễ nâng công suất và có thiết kế rất ấn tượng.

{ keywords}
Dân chơi Sài Gòn chi 600 triệu độ “full bài” Honda Civic Turbo.

Tại Việt Nam kể từ khi được Honda phân phối chính thức từ khoảng 13 năm trước, Civic cũng được không ít người chơi xe lựa chọn để độ lại. Tuy nhiên do xe hơi vẫn là một tài sản lớn và những rào cản liên quan tới pháp luật, việc độ xe thường chỉ dừng lại ở ngoại và nội thất. Không nhiều người đam mê đủ "máu" để có thể đụng chạm tới cả hệ động lực lẫn chassis của chiếc xe như chủ nhân của chiếc Civic Turbo trong bài viết này.

{ keywords}
 


Với niềm đam mê độ xe, anh đã tự mày mò đặt các phụ tùng nâng cấp từ nước ngoài và lắp đặt chúng trên "xế cưng" của mình, để chiếc Civic hoàn hảo hơn về mọi mặt. Bắt đầu từ ngoại thất, điểm nổi bật nhất của bản độ đó là hàng loạt các chi tiết bằng sợi carbon như các cánh ốp dưới bodykit nguyên bản, nắp ca-pô, nắp khoang hành lý, mặt ca-lăng... Không chỉ giúp chiếc xe thể thao hơn, những chi tiết này còn giúp giảm trọng lượng cho Civic ít nhất thêm khoảng 10kg. Ở dưới cản hậu, chiếc xe còn có một cánh khuếch tán gió bằng nhôm kết hợp với titan.

{ keywords}
 


Tuy nhiên, cuộc chơi công phu nhất trên chiếc Civic này chỉ bắt đầu nằm sau lớp vỏ. Bắt đầu từ động cơ, chủ xe đã nâng cấp toàn bộ dàn khí nạp để cỗ máy tăng áp 1.5l hoạt động bền bỉ và hiệu quả hơn. Khí nạp được hút vào qua cổ hút Injen, làm mát bằng két GReedy và dẫn tới động cơ thông qua ống nạp (chargepipe) từ hãng CNT Racing. Trong khi đó khí xả dẫn động turbo di chuyển nhanh hơn qua downpipe PRL tới hệ thống pô full system có van điều chỉnh của HKS.

{ keywords}
 


Tất cả những chi tiết độ nêu trên, cùng với van xả áp suất dư và van nạp Savanini giúp cho tăng áp lấy từ phiên bản thể thao Civic Si hoạt động hiệu quả hơn. Với các thay đổi liên quan tới hệ động lực, bộ ECU điều khiển cũng đã được remap lại, kèm theo chip cảm biến chân ga tới từ ECUShop của Thái Lan để đem tới cảm giác ga nhạy hơn. Do ở Việt Nam các bàn dyno cho ô tô còn rất hiếm, chính vì vậy chủ xe không có điều kiện thử công suất thực của setup này.

{ keywords}
 

Tuy nhiên do có các thành phần liên quan tới hệ thống tăng áp được nâng cấp triệt để và turbo lấy từ Civic SI, có thể dự đoán công suất đo tại trục khuỷu của xe sẽ ít nhất tương đương với con số 205 mã lực và mô-men xoắn 260,3Nm của phiên bản này. Và để đem tới cảm giác lái thể thao, hệ thống treo cùng phanh xe cũng đã được cải tiến lớn. Thay vì phuộc nguyên bản, chủ xe đã lựa chọn phuộc của hãng L&T tới từ Nhật.

{ keywords}
 


Những thanh ổn định giữa 2 tháp bắt phuộc dọc theo giảm xóc và dưới gầm khiến hiện tượng nghiêng thân xe khi ôm cua được hạn chế tối đa, tăng độ ổn định. Đảm nhiệm vai trò hãm phía trước là cặp heo Brembo GT6, trong khi phía sau là heo Brembo GT4. Bộ mâm Work Emotion XSA ghép 2 mảnh với đường kính 19 inch không chỉ có thiết kế 5 cánh bắt mắt, mà còn giúp giảm trọng lượng cho Civic và đi kèm với lốp thể thao.

{ keywords}
 

Và dù được nâng cấp "full bài" hiệu năng cao, nhưng nội thất của chiếc xe vẫn đầy đủ tiện nghi và thoải mái để sử dụng hàng ngày. Chất thể thao của bản độ được thể hiện qua một loạt các chi tiết ốp bằng sợi carbon, bộ đồng hồ Defi Advance chỉ báo thông số áp suất turbo/ắc quy/nhiệt độ nước mát, vô-lăng với màn hình chỉ báo nhỏ kiểu F1, lẫy chuyển số cùng bộ dây án toàn màu đỏ. Trong khi đó, độ tiện nghi của xe được tăng cao với dàn loa cao cấp HERTZ, cách âm toàn bộ nội thất, đèn LED đỏ trang trí và trải thảm lót sàn 6D cao cấp.

Để phù hợp với thời tiết nắng nóng tại miền Nam và tình trạng giao thông hỗn loạn, chủ xe cũng lắp thêm bộ camera hành trình Gnet và dán film kính cách nhiệt Llumar. Ước tính để có thể hoàn thiện bản độ Civic "full bài" này, người chơi xe đã phải đầu tư số tiền khoảng 600 triệu đồng.

Theo Nghe nhìn Việt Nam 

Ra mắt phiên bản mới Honda Civic 2019

Ra mắt phiên bản mới Honda Civic 2019

Honda Việt Nam giới thiệu phiên bản mới Honda Civic 2019 với những thay đổi mạnh mẽ về thiết kế đem đến một diện mạo mới nhấn mạnh cá tính trẻ trung, năng động, đáp ứng nhu cầu của khách hàng yêu thích mẫu xe đậm chất thể thao.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Agribank Chi nhánh tỉnh Long An tri ân khách hàng mừng xuân Giáp Thìn 2024
  • Cà Mau: Cách ly toàn xã hội trong 15 ngày,  từ 0 giờ ngày 1/4/2020
  • Bình Phước đã có bước phát triển toàn diện
  • Việt Nam chủ trì phiên họp về củng cố hòa bình ở Tây Phi
  • Tổ hợp Hóa dầu Long Sơn sẵn sàng phục vụ thị trường vào cuối năm 2023
  • Phước Long thu ngân sách gần 674 tỷ đồng
  • Nhiều dấu ấn của Hội cựu thanh niên xung phong tỉnh trong năm 2019
  • HĐND tỉnh Cà Mau triển khai nhiều kế hoạch giám sát và chuẩn bị nội dung cho kỳ họp bất thường
推荐内容
  • Vị ‘ngọt’ cà na
  • Chủ tịch Hồ Chí Minh
  • Phê chuẩn kết quả bầu Phó chủ tịch UBND tỉnh đối với đồng chí Trần Tuyết Minh
  • Chơn Thành thu ngân sách hơn 522,7 tỷ đồng
  • Từ trò mua vui thành người yêu nhất trên đời
  • Nhiều giáo viên và học sinh đạt giải tại cuộc thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai”