会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【chấm điểm mu】Công bố danh sách khu neo đậu tránh trú bão hàng năm!

【chấm điểm mu】Công bố danh sách khu neo đậu tránh trú bão hàng năm

时间:2024-12-23 20:33:32 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:934次

Theốdanhschkhuneođậutrnhtrbohngnăchấm điểm muo Nghị định về quản lý cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá, trước ngày 1/4 hàng năm, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn công bố Danh sách các khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá trên phạm vi cả nước.

Theo quy định, khi có bão, áp thấp nhiệt đới, tàu cá và các loại tàu thuyền khác được vào tránh trú bão không phải nộp phí.

Khi vào khu neo đậu tránh trú bão, thuyền trưởng hoặc người điều khiển tàu cá phải chấp hành sự điều hành và hướng dẫn của Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn. Khi đã neo đậu an toàn, những đối tượng này phải có trách nhiệm thông báo cho Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn về tên, số đăng ký, tình trạng của tàu, số người trên tàu và các yêu cầu khác (nếu có).

Tàu cá chỉ được rời khu neo đậu tránh trú bão khi có thông báo bão, áp thấp nhiệt đới đã tan hoặc có lệnh của Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn.

Ảnh minh họa


Trong thời gian sử dụng làm nơi tàu cá vào tránh bão, khu neo đậu tránh trú bão do Ban chỉ huy phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn của địa phương quản lý, điều hành.

Trong thời gian không sử dụng làm nơi tránh trú bão, khu neo đậu được giao cho Ban Quản lý cảng cá hoặc một đơn vị, tổ chức phù hợp quản lý, khai thác, sử dụng và được thu phí theo quy định.

Quản lý, khai thác cảng cá

Theo quy định tại Nghị định, cảng cá được phân làm 2 loại: Cảng cá loại I và loại II với những quy định cụ thể về vị trí, diện tích, mức độ cơ giới hóa trang thiết bị, dây chuyền xếp dỡ hàng hóa, lượng hàng thủy sản qua cảng theo thiết kế.

Cụ thể, cảng cá loại I được xây dựng tại các cửa sông lớn, vùng vịnh hoặc hải đảo; thu hút tàu cá của nhiều địa phương, kể cả tàu cá nước ngoài, đến bốc dỡ thủy sản và thực hiện các dịch vụ nghề cá khác... Lượng hàng thủy sản qua cảng thiết kế từ 15.000 tấn/năm trở lên (đối với cảng cá tại đảo từ 3.000 tấn/năm trở lên).

Còn cảng cá loại II được xây dựng tại các cửa sông, kênh, rạch, eo vịnh, đầm ven biển hoặc hải đảo... Lượng hàng thủy sản qua cảng thiết kế từ 7.000 tấn/năm trở lên (đối với cảng cá tại đảo từ 1.000 tấn/năm trở lên).

Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có thẩm quyền công bố mở cảng cá loại I, UBND cấp tỉnh công bố mở cảng cá loại 2.

Trước khi vào cảng cá, thuyền trưởng hoặc người lái tàu cá phải thông báo trước ít nhất 1 giờ cho Ban quản lý cảng cá về số đăng ký của tàu, cỡ loại tàu, các yêu cầu về dịch vụ và yêu cầu khác (nếu có).

Khi vào cảng cá, thuyền trưởng hoặc người lái tàu phải tuân thủ sự điều động của Ban quản lý cảng cá, nội quy của cảng cá và trước khi rời cảng phải thông báo cho Ban quản lý cảng cá biết.

Đối với tàu cá nước ngoài, tàu cá nước ngoài chỉ được vào các cảng cá đã quy định trong giấy phép hoạt động thủy sản. Trước khi vào cảng, thuyền trưởng tàu cá phải thông báo bằng vô tuyến điện (hoặc các loại phương tiện thông tin khác) trước ít nhất 24 giờ cho Ban quản lý cảng cá về tên tàu, số hiệu, số đăng ký tàu, cỡ loại tàu, các yêu cầu về dịch vụ và yêu cầu khác (nếu có).

Nguồn: chinhphu.vn

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Thẻ căn cước công dân gắn chíp đạt chuẩn cần đảm bảo những quy định nào?
  • Nâng cao năng lực lãnh đạo của Đảng ủy cấp trên cơ sở không có chính quyền cùng cấp
  • Hải Phòng chuẩn bị động thổ dự án đầu tư xây dựng mới cầu Rào 1
  • Mưu sinh thời “không bình thường”
  • Báo chí không thể đứng ngoài xu hướng chuyển đổi số
  • Bắc Bộ có mưa rào và dông, vùng núi đề phòng lũ quét và sạt lở đất
  • JICA hỗ trợ Bệnh viện Chợ Rẫy thiết bị xét nghiệm, điều trị COVID
  • Đề nghị khai trừ Đảng ông Nguyễn Hữu Tín và Trưởng ban Nội chính Tỉnh ủy Thái Bình
推荐内容
  • Người lao động Việt Nam ở nước ngoài gửi về nước khoảng 10 tỷ đô la mỗi năm
  • Quảng Bình: Sẽ xử lý nghiêm cá nhân cố tình làm chậm giải ngân đầu tư công
  • Khối lượng giải ngân vốn đầu tư tăng kỷ lục trong tháng 7
  • Khai thác lợi thế đường sắt liên vận
  • Bộ Ngoại giao Mỹ phê chuẩn thương vụ quốc phòng 'khủng' với Qatar và UAE
  • Nửa đầu năm điêu đứng vì Covid